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本文针对轮毂电机驱动的电动车,提出了一种新的电子差速方案,并设计了基于TMS320F2407 DSP的双轮轮毂电机电子差速协调驱动控制系统,且通过软件设计的改进即实现了单电流传感器检测相电流,介绍3.3～5V的接口电路,提高了转子位置传感器信号检测准确性等,实验结果证明了新方案的正确性.
新的轮毂电机驱动电动车电子差速控制系统研究
【摘 要】
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本文针对轮毂电机驱动的电动车,提出了一种新的电子差速方案,并设计了基于TMS320F2407 DSP的双轮轮毂电机电子差速协调驱动控制系统,且通过软件设计的改进即实现了单电流传感
【机 构】
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浙江大学电气学院
【出 处】
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中小型电机
【发表日期】
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2003年6期
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