浅谈技校物流管理专业培养模式

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  [摘要]本文通过对目前技校物流管理教学普遍存在问题的分析,结合技校学生特点和用人单位对物流人才的需求,对物流管理人才的培养模式进行探讨并提出一些具体的实施方法。
  [关键词]物流管理 培养方案 人才需求 校企合作
  
  一、优化物流管理专业培养方案的必要性
  
  (一)目前技校物流专业普遍存在的问题
  1.人才培养方案与职业标准和岗位需求脱轨,片面追求学科理论性和系统性
  目前多数技校课程结构,仍按学科体系编排课程内容,侧重知识的系统性,存在理论知识与实践知识分割的倾向,理论教学与实践教学还无法融合在一起。教学过程重视理论、轻视实践,注重知识、忽视应用等,直接造成了毕业生在经过系统的专业学习后,不缺知识,而欠缺企业最需要的实践操作能力。学校缺少对学生综合素质的培养,只关注学生的专业知识,而企业最看中的物流人才的职业素质,在传统教学过程中却往往被忽视。
  2.教学条件和师资力量相对较弱,影响了物流管理专业的整体教育教学水平
  从现状看,教师队伍存在先天不足的局面,师资力量大多是从其他专业教师转移过来的,数量不足,补充渠道不畅,更缺少具有实践工作经验的双师型教师,达不到实践技能课程主要由具有相应高技能水平的兼职教师讲授的要求。教学条件由于投入不足,校内生产实训和校外生产实训的比例过小,这也与高等职业技术学校相比有较大的差距。
  
  3.教学方法多年不变,教学手段跟不上时代的发展
  各技校由于缺少实践条件,在教学方法上,目前基本上还是采用“填鸭式”、“满堂灌”的旧有教学方法,没有科学地应用案例教学、角色扮演、项目导向、任务驱动等现代化教学方法。教学内容多注重理论,忽视了理论同实际应用的结合,严重影响了学生的学习主动性与积极性。单一的“填鸭式”教学方法,学生只是被动地接受知识,缺乏师生之间、同学之间的交流与沟通。导致学生缺乏分析问题、批判性思维和解决实际问题的能力。
  
  4.实践教学条件不能满足职业教学的要求
  社会认为中职办学层次低、规模小,吸引力不高,生源较为困难,办学效益低下,政府投入不高。因此学校办学经费紧张,影响办学条件的改善和提高,学校缺乏必要的实践教学场地和设备,即使为数不多的一些设施也都是较为简陋、落后,难以满足正常教学需要。
  
  5.社会对物流人才的需求的要求
  (1)丰富全面的现代物流专业知识。现代物流人才不仅要掌握物流各项具体功能实现的专业知识,而且要能够运用现代经济学的线性规划、多目标决策等基本知识进行物流规划,更要能够运用现代物流信息系统和最新技术以最优的运作方式、效益最大化地满足客户的需求。
  (2)独当一面的工作能力。现代物流是由多个细分学科构成的复合学科,这些学科的实践性强、应用范围广,由此使得现代物流涉及制造业、商业及社会生活等许多领域,现代物流活动的复杂性也远远超出其他单一学科。这样就要求现代物流人才必须能够在实践中充分运用各种理论知识去统筹或运作物流活动,具备独当一面的工作能力。
  (3)凸显物流人才的营销能力。物流人才缺口很大,而具有营销能力的物流人才更是紧缺中的紧缺。物流的本质是服务,物流业是为商品流通服务、为社会经济的发展服务,物流企业是为客户服务的。优秀的物流人才应具备市场开拓能力,并且能为客户提供高效、优质和满意的服务,这样的物流人才才是物流企业急需的。
  (4)创新能力。社会发展日新月异,社会对物流的需求也是种类繁多。物流活动没有固定的运作模式,物流人才也没有固定的模式,所以,物流人才必须具备创新能力,能够灵活处理不同境况下的业务,满足物流多样性的需求。
  
  二、构建企业、学校、学生三赢的局面
  
  (一)物流专业教学环节的创新
  针对中职学生学习基础较差、学习积极性不高的现状,我校的专业教学不再从理论学起,而是按照以下这样一个过程去完成的:
  1.实训。在第一学期就安排学生到物流企业、配送中心等合作单位去进行一周时间左右见习,了解所学专业的实践活动过程,不对学生做专业要求,观察多于参与。目的是让学生了解与感受本专业的职业特点、工作内容及能力要求,调动学生的学习兴趣。
  2.理论教学及模拟实训。按岗位能力的要求分模块安排相关的理论教学内容,由于学生已经有了感性认识,所以,这一阶段专业理论知识的讲授占主要部分。模拟实训主要在校内现代物流实训室以案例方式配合理论教学环节的进度按环节进行。
  3.综合实训。这一实训阶段,要求学生到对口物流企业或物流部门,在真实的专业岗位上以员工的身份动手实干。这个环节应是一个完整的经营周期或过程,学生有充分的体验与感受。
  
  (二)校企合作,共建运营型实训中心
  要解决学生实习实训的问题,就要推进校企合作,优势互补,建立真实稳定的实习实训基地,有以下几种方法:
  1.职业教育具有行业性的特点,职校大多由行业主管部门办学,学校可利用这一优势与同一系统的物流企业或企业的物流部门签订合作协议:学校利用自身的教学资源为企业员工进行理论知识培训;企业接受学生实习,指导学生参加实践活动。
  2.也可与非系统内的物流企业和流通企业等签订类似的合作协议,互惠互利。
  3.有条件的职校可创办校属的多元化企业实体,建立自己的实习实训基地。这样为师生创造了更为便捷的实习实训条件,也便于实训业绩的考核。
  
  三、物流管理专业课程改革推进和实施过程
  
  (一)人才培养方案与职业标准和岗位要求接轨
  职业教育的课程建设与改革是提高教学质量的核心,也是教学改革的重点和难点。基于工作过程的课程设计是目前职教领域研究的热点,其要解决的中心问题是将学科导向的课程体系转化为行动导向的课程体系,构建行动导向的课程体系。
  
  (二)以行动体系开发职业课程,并体现以下特点:
  1.突出知识的实用性。中职的专业课程在内容处理上,可以相对淡化理论知识的完整性,侧重围绕实践活动来组织教学。
  2突出职业的针对性。根据职业岗位的能力要求,确定课程目标,选择适宜的教材组织教学,使学生最优化的掌握相关理论,突出课程教学的技术应用性,将专业理论融于核心技能的培养过程。
  3.突出课程目标的多元化。课程的目标不能只局限于学历教育,必须实施“双证书”培养制度,中职课程的目标不能仅限于培养与职业相关的能力,还要培养学生面对职业生涯的适应能力和发展能力。
  4突出课程的动态可变性。由于科学技术的不断发展和岗位能力的上移,课程不仅是课程体系的载体,同时还处于动态的发展过程中。课程内容要跟随新的知识、技术成果及职业岗位能力要求的变化,适时调整。
  (三)改革教学方法和手段,融“教、学、做”为一体,强化对学生综合职业能力的培养
  由于物流业实践性强,所以教学活动必须注重理论与实践相结合,并灵活运用多种教学手段。在教学中淡化目前所采用的传统的以教师讲授为主的教学方式,探索多种手段,聘请企业管理人员进行综合案例教学,利用案例分析、模拟训练、多媒体等现代教育技术组织教学;通过市场调查、方案制作、企业实地考察等各种丰富多样的实践性教学环节,培养学生分析问题、解决问题的能力。
  
  四、调整、优化物流专业师资结构
  
  鼓励和支持教师取得“双师”资格,鼓励和支持教师结合专业到物流公司挂职锻炼,鼓励教师考取国家认可的行业资格证书,也可通过派遣教师到高等院校进修、引进人才,来提高师资的整体水平,充分利用社会教育资源,从企业聘请富有实际工作经验的兼职教师,以适应高职物流人才培养和专业变化的需要。此外,还可聘请与专业有关的领导和高管人员、经验丰富的企业专家和学者组成专业教学指导委员会,共同探讨教学计划、教学内容和教学大纲的制定与修订,进行专业教学研讨,开设专题讲座,参与指导实习实训等。另外,在校外建立一些岗位实习和毕业实习基地,与一些信誉高、管理好的企业组织建立紧密、稳定的合作关系,以促进工学结合,提高教学水平。
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