【摘 要】
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自从1982年三菱帕杰罗(Pajero)问世至今已有18年了。那时大多数四驱车都是卡车,前后都采用叶片弹簧和刚性轴,而帕杰罗独树一帜,使用独立前悬挂,成为日本最早的载客越野两用车
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自从1982年三菱帕杰罗(Pajero)问世至今已有18年了。那时大多数四驱车都是卡车,前后都采用叶片弹簧和刚性轴,而帕杰罗独树一帜,使用独立前悬挂,成为日本最早的载客越野两用车。也正是从那时开始,人们对四驱车有了新的期望,它不再仅仅是对付恶劣路况的工作车,而是摇身变成了户外休闲车。因此除了越野爱好者以外,帕杰罗还受到许多人的普遍喜爱。
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