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以攀西地区某高速公路一处"桥改路"的高填斜坡路堤为研究对象,讨论了其工后稳定性评估的关键流程.对现场调研资料的分析表明,该斜坡路堤整体稳定性关键取决于"原冲沟沟床坡度大小".针对填方压实度不足、路堤横坡陡于规范要求、坡体内部排水不良等不利因素,提出了对既有护脚墙内侧增设单排全埋式抗滑桩作为提高坡体稳定的主体加固措施等建议.