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对透水混凝土物理力学性能进行试验研究,采用胶结料、不同级配粗骨料、矿物掺合料和外加剂等原材料,利用体积法进行理论计算,通过原材料优化设计、水泥浆握裹法制备工艺、正交试验分析,探究空隙率、透水系数、力学性能与透水混凝土孔结构的相关性,得出抗压强度较高、空隙率适宜、透水系数较大的环保型路面透水混凝土.