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采用回收装置把制动能量回收到车上的能量储备器内，可提供显著降低车辆燃油消耗的可能。一种通用的技术是制动时在混合电驱动马达内产生电能，用它为车上电化学电池充电。然而这种电池价格昂贵、笨重，而且一般它不能承受快速充电，这将影响到它的寿命和容量。为了解决这样的问题，推荐和研究一种机械能储存装置，可接受和输送能量的波动。该装置的比例物理模型由飞轮载体、行星齿轮传动和一制动器组成，并已建成和运转在实验室内。试验表明，所推荐的装置可以用来储存和提供飞轮和车辆间制动能量，以后用一空气阻力测功器模拟，论证了该装置的运行原