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采用高强度钢丝作为张拉元件，对２０ｔ抓斗吊车主梁进行预应力法下挠处理，恢复了拱度，取得预期效果，对和拉钢丝绳的拉力、挠曲线方程和下料理论长度作了理论计算分析，并且应用计算机仿真技术取代吊车动态负荷电测试验，获得主梁动刚度、桥梁主梁和钢丝绳组动载系数等动态特性参数。
桥式起重机主梁下挠处理新技术
【摘 要】
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采用高强度钢丝作为张拉元件，对２０ｔ抓斗吊车主梁进行预应力法下挠处理，恢复了拱度，取得预期效果，对和拉钢丝绳的拉力、挠曲线方程和下料理论长度作了理论计算分析，并且应用计算机仿真
【机 构】
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武汉计算机外中设备研究所
【出 处】
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武汉冶金科技大学学报
【发表日期】
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1998年3期
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