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结合大瑞铁路怒江四线特大桥主跨合龙特点介绍主跨490 m钢桁拱合龙的思路、计算及操作要点,并通过BIM施工模拟、线形控制、合龙口测量与环境温度的关联、应力计算、设计顶拉装置等手段制定出单杆件吊装合龙施工技术.解决了大跨钢桁拱合龙段杆件体量大、合龙点多、杆件碰撞、精度要求高等难题,保证了主拱圈在无应力情况下高精度合龙,并总结出完整的大跨四线铁路钢桁拱合龙全过程关键工艺控制要点,可为同类桥梁施工控制提供参考.