【摘 要】
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为使事故再现结果更符合实际情况,对事故再现中的计算过程进行优化.基于蒙特卡罗方法和随机加权方法,提出一种改进的事故再现蒙特卡罗优化算法.该算法以二维碰撞模型和车辆轨
【机 构】
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天津大学机械工程学院,中国汽车技术研究中心汽车产业发展研究所,长沙理工大学汽车与机械工程学院
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为使事故再现结果更符合实际情况,对事故再现中的计算过程进行优化.基于蒙特卡罗方法和随机加权方法,提出一种改进的事故再现蒙特卡罗优化算法.该算法以二维碰撞模型和车辆轨迹模型为计算模型,选择碰撞点位置、碰撞前速度、法向恢复系数为优化参数,以实际车辆碰撞后运动轨迹离差最小为优化目标.分别用所提出的改进算法和Pc-Crash中的优化方法对一算例进行优化.结果表明,改进算法在准确度和稳定性等方面优于Pc-Crash中的方法.利用改进的事故再现蒙特卡罗优化算法,不仅能获得最优的事故再现结果,还能获得再现结果落在任意区间的概率.
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