【摘 要】
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本文通过Granger因果关系检验和非线性回归方式分析了天津市2008-2018年铁路、公路、航空、水运和港口五类流通效率对天津商贸流通业发展的影响,研究发现:铁路运输方式下的流
【机 构】
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武昌工学院 湖北武汉 430065
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本文通过Granger因果关系检验和非线性回归方式分析了天津市2008-2018年铁路、公路、航空、水运和港口五类流通效率对天津商贸流通业发展的影响,研究发现:铁路运输方式下的流通效率不是商贸流通业发展的Granger原因,即天津铁路运输效率并未有效推动区域商贸流通业的发展.在有效促进天津商贸流通业发展的流通效率指标中,公路流通效率更为显著,其次分别是航空、天津港、河运.为此,本文提出两个层面的政策建议:依托国家政策资源优势,持续优化区域交通物流网络,提升整体流通效率;持续推动天津市科技创新,构建现代物流,促进物流业产业格局调整.
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