冷链运输包装纸板的研究现状及发展趋势

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目的 基于冷链物流需求日趋旺盛,对冷链运输包装纸板的研究现状进行系统分析.方法 分析冷链运输包装纸板国内外研究及应用现状,对冷链运输常用的瓦楞纸板及其结构进行阐述,同时对冷链运输包装纸板防水层和隔热层的加工工艺进行总结.结果 由植物纤维组成的包装纸和纸板,具有可再生、无毒性、成本低等显著优势,但存在使用寿命短、保温性能不佳、使用范围受限等问题亟待解决.结论 通过开发更高强度纸板原纸、赋予纸板特殊理化性能、应用多层结构纸板等方法,预期将成为纸和纸板在冷链包装中的主要发展方向.
其他文献
目的 研究硅烷偶联剂(KH-550)处理木粉以及微胶囊红磷(HP)阻燃对木塑复合材料(WPC)的性能影响.方法 以杨木粉、低密度聚乙烯(LDPE)、线性低密度聚乙烯(LLDPE)和HP为原料,采用二次共混造粒及注射模塑法,制备WPC,通过熔体流动速率(MFR)试验、拉伸试验、TGA谱图分析、Kissinger动力学分析和SEM显微观察研究WPC的性能.结果 采用KH-550处理木粉后,体系的MFR提高了0.01 g/min,拉伸时的最大位移提高了2.59 mm,HP的添加使WPC在分解5%和50%时的温度
目的 为提高锂电池软包装内层膜材料的性能,满足包装要求.方法 以(3-氨丙基)三乙氧基硅烷(KH550)处理氮化硼(BN),并将其添加到PP/PP-g-GMA基体中制备锂电池软包装内层膜材料.探究偶联剂、填料质量及工艺条件对材料强度、韧性和耐电解液等性能的影响.结果 KH550-BN复合材料的拉伸强度和冲击强度优于纯BN体系,在BN质量为50 g时,KH550-BN复合材料的拉伸强度为29.2 MPa,冲击强度为6.15 kJ/m2,分别比对应纯BN体系提高了1.4%和7.9%;复合材料经碳酸乙烯酯浸泡3