本文从人、车、路三个角度,研究了高速公路长大下坡路段货车安全行驶的主要影响因素,此研究不仅对山区高速公路交通运输系统安全性的提高有着重要的意义,同时也对保护人民生命和社会财产有着积极的作用.本文主要从驾驶员、车辆、道路三方面分别研究各个因素与长大下坡货车行驶安全性的关系。驾驶员的具体影响因素有:由于驾驶员受到反应能力的限制所以不能频繁的转换车速;低挡位制动器升温速度较慢，但驾驶员往往为了争取最快的下坡速度而采用最高挡位下坡，使用次高挡位的情况都较少;一般情况下，均会采用发动机制动，而使用排气制动的情况各地区不同。大货车的具体影响因素有:车辆自重越大，制动器温度变化越快，货物的重心越高且不断偏向车厢的一侧，转弯过急时，越易产生侧翻;一般行驶时，车速越高，制动器升温速度越慢，行驶越安全，而紧急制动时，车速越高，制动器温度升高越快，安全性越低。道路的具体影响因素有:纵断面随下坡累计坡度×坡长即高程差值的增加，制动器升温幅度也不断增大;平曲线半径越小，越易发生侧翻和侧移;路面摩擦系数越高，货车需要主动制动的制动力就越少，那么制动器升温就越慢，而侧向滑移的可能性也越低。以上这些因素均是通过对制动器升温的变化和车辆侧向稳定性来影响货车下坡的安全性，所以可以从保证这两方面的安全性来保证货车长大下坡的安全性。