北京市平原区地裂缝灾害比较严重,随着经济建设的迅速发展,人们对地下水等资源的需求和开采日益增长,在很大程度上加剧了地裂缝灾害的发展。通过对某拟建铁路北京段沿线地裂缝的现场调查,结合钻探、槽探、综合物理勘探、化学勘探等综合地质勘探资料,对北京市平原区地裂缝的工程影响进行了分析,为拟建铁路建设方案提出了相应的工程措施及建议。
基于Google Earth数据融合度高、更新快、现势性好的优势,利用其制作地形等高线,代替地形图,应用于既有道路修复工程,不仅提高了效率,而且降低了生产成本。
目的探讨同期手术治疗外伤性颅骨缺损并脑积水的临床疗效。方法从天津市北辰医院收治的外伤性颅骨缺损并脑积水的患者当中抽取84例作为临床研究对象,根据治疗方式不同分为两
拟研究滑坡为一大型土质推移式滑坡，滑体和滑面（滑带）的物质成分为黏质粉土夹碎石、角砾，滑床的物质成分为全强风化千枚岩，滑坡区发育有前缘隆起带、斜坡变形区及中部强变形区三个
单县铁路跨越山东、江苏两省，线路东接在建丰沛铁路，经徐沛铁路接入陇海线。在充分考虑路网规划的基础上，研究单县铁路可能的接轨方案，结合沿线地形及工程地质条件，就线路走向与城
针对既有白阿铁路的现状及存在的问题，重点研究不同速度目标值下线路的扩能方案。结合既有路基工程地质条件、既有路基病害整治及加固处理措施，比较分析既有线抬高路基与挖除换
针对南同蒲线部分车站到发线延长至1050m，货物列车牵引质量提高至5000t的设计要求，在改造工程设计中注重抓细小环节，提高设计质量，认真分析各类设备的相互关系及运营中存在的问题
在研究区域地质资料的基础上、结合现场勘察，对华南某山区铁路隧道的工程地质条件进行分析，并根据分析结果给出后期设计及施工建议。
结合与既有结构相接的三孔连续刚架桥的设计，利用有限元程序MIDAS／Civil建立该三孔刚架桥整体计算模型，计算基础反力，通过方案对比分析，解决了由既有结构的影响造成该桥的基础偏压