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微微吐绿的草坪上摆放着一个废铁皮焊制的火车头模型,很是抓人眼球,但这并非是艺术品,而是和这家企业生产的产品有关。坐落在采凉山下的山西大同新成新材料公司,院内洋房精巧雅致,厂区干净整洁,空气更是清爽宜人,可以说是一块儿“风水宝地”。
这是一家拥有260项科研专利的民营企业,目前正致力于为中国高铁研制生产受电弓滑板。大同新成新材料公司董事长张培林说:“不求最大,但求最优,科技创新是催动中小企业腾飞的法宝。”
与石墨的不解之缘
众所周知,大同是有着悠久历史的古城,更是明清时期走西口的重要通道。如今,京包、同蒲两大铁路交汇于此,向东连接海外,向北向西连接俄罗斯、蒙古国、中亚等。这得天独厚的条件,无疑成为张培林成功的一个主要因素。
张培林于1988年被任命为大同碳素厂厂长,他一上任就致力于科技创新,很快使厂里的产品在全行业处于领先地位。至此,张培林与石墨结下了不解之缘。从那以后,张培林先后前往50多个国家和地区,不断地开拓视野,于2007年8月联合多位石墨行业的同仁共同创办了大同新成新材料公司,一跃成为了国内行业的“龙头”。
石墨、碳材料这两个看似没有什么关系的东西,到底能擦出怎样的火花?它们的作用何在?张培林告诉记者:“碳材料主要是石墨,它是一种结晶形碳,导电、导热性好,可塑性强,广泛用于高科技领域。随着中国铁路、核能、汽车、航空航天的快速发展,市场对石墨材料的需求不断增长,这既给企业提供了发展的机会,同时也对企业提出了更严苛的要求。”
对于一家民营企业来讲,如果没有属于自己的技术,是无法长久生存下去的。对此,张培林采取了“走出去,请进来”的政策,选拔优秀员工赴高校学习培训,聘请专家、教授来公司讲课。与此同时,公司还和湖南大学、浙江大学等高校建立了厂校合作关系,通过产、学、研结合,建设科研团队。2008年,公司设立了科技创新研发中心,构建科技创新团队,先后集结了博士后、硕士、高级工程师等55名科技人员,一跃成为省级技术中心。
产业升级进军高铁
随着公司发展重心由单纯的为“钢铁行业”服务,升级到为“光热发电”服务,大同新成新材料公司奠定了国内石墨新材料生产领域的领军企业地位。张培林说:“处在改革開放时代,商机无限。石墨产品的原料是石油炼化后的废渣,经过加工成为特种石墨新材料,广泛应用于冶金、化工、电子、军工、航天等高科技领域。如今,我们对其加工升级,使之成为太阳能光伏光热发电领域的核心材料,并应用到高铁领域的受电弓滑板,这是让最初的丑小鸭成为了白天鹅。”
(下转A3版)
这是一家拥有260项科研专利的民营企业,目前正致力于为中国高铁研制生产受电弓滑板。大同新成新材料公司董事长张培林说:“不求最大,但求最优,科技创新是催动中小企业腾飞的法宝。”
与石墨的不解之缘
众所周知,大同是有着悠久历史的古城,更是明清时期走西口的重要通道。如今,京包、同蒲两大铁路交汇于此,向东连接海外,向北向西连接俄罗斯、蒙古国、中亚等。这得天独厚的条件,无疑成为张培林成功的一个主要因素。
张培林于1988年被任命为大同碳素厂厂长,他一上任就致力于科技创新,很快使厂里的产品在全行业处于领先地位。至此,张培林与石墨结下了不解之缘。从那以后,张培林先后前往50多个国家和地区,不断地开拓视野,于2007年8月联合多位石墨行业的同仁共同创办了大同新成新材料公司,一跃成为了国内行业的“龙头”。
石墨、碳材料这两个看似没有什么关系的东西,到底能擦出怎样的火花?它们的作用何在?张培林告诉记者:“碳材料主要是石墨,它是一种结晶形碳,导电、导热性好,可塑性强,广泛用于高科技领域。随着中国铁路、核能、汽车、航空航天的快速发展,市场对石墨材料的需求不断增长,这既给企业提供了发展的机会,同时也对企业提出了更严苛的要求。”
对于一家民营企业来讲,如果没有属于自己的技术,是无法长久生存下去的。对此,张培林采取了“走出去,请进来”的政策,选拔优秀员工赴高校学习培训,聘请专家、教授来公司讲课。与此同时,公司还和湖南大学、浙江大学等高校建立了厂校合作关系,通过产、学、研结合,建设科研团队。2008年,公司设立了科技创新研发中心,构建科技创新团队,先后集结了博士后、硕士、高级工程师等55名科技人员,一跃成为省级技术中心。
产业升级进军高铁
随着公司发展重心由单纯的为“钢铁行业”服务,升级到为“光热发电”服务,大同新成新材料公司奠定了国内石墨新材料生产领域的领军企业地位。张培林说:“处在改革開放时代,商机无限。石墨产品的原料是石油炼化后的废渣,经过加工成为特种石墨新材料,广泛应用于冶金、化工、电子、军工、航天等高科技领域。如今,我们对其加工升级,使之成为太阳能光伏光热发电领域的核心材料,并应用到高铁领域的受电弓滑板,这是让最初的丑小鸭成为了白天鹅。”
(下转A3版)