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本文提出了一种新型节能的动力传动系统，对一种具有飞轮蓄能器的市区公共汽车的制动能再利用原理进行了分析，并给出了两种不同输入情况下的车辆系统动态响应结果。
市区公共汽车制动能回收再利用理论分析
【摘 要】
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本文提出了一种新型节能的动力传动系统，对一种具有飞轮蓄能器的市区公共汽车的制动能再利用原理进行了分析，并给出了两种不同输入情况下的车辆系统动态响应结果。
【机 构】
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哈尔滨工业大学,吉林工业大学
【出 处】
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中国公路学报
【发表日期】
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1996年1期
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