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摘 要：随着汽车工业的迅速发展，机械制造工艺技术也在不断地发展，在汽车零件加工方面衍生出一系列的新技术，纵观现在市场上普遍的高质量汽车，可以看出汽车制造业在零件铸造、压力加工、焊接、热处理、涂改、装试技术等方面都具有一定的实力，同时也可以与当下新技术相结合得到未来汽车制造汽车的而发展方向，主要向轻量化、自动化、环保、精密方向发展。
關键词： 轻量化；自动化；精密化；环保
【中图分类号】 F407.471 【文献标识码】A 【文章编号】2236-1879（2017）05-0227-01
引言：当下汽车产业已经成为了全球三大产业之一，而且在大多数地区人均汽车保有量已经远远超过了以前，人们对汽车的认识也不同于以前，二汽车制造工艺一直不断地追求做到更好，所谓的更好就能把汽车的性能整体的提高，而性能的提高需要的是汽车中每一个零件的自身强度提高，零件之间的装配精度的提高，误差的减小，最好是配合的天衣无缝的那种，如果用上个世纪传统的方法的话，估计汽车的性能远不及当下普遍十几万汽车性能的三分之一，而且好有大量的人力物力的损耗，故开发新的汽车制造工艺是由汽车这个大市场的整体需求以及现代机械制造工艺的结合，同时计算机技术的而发展也为它带来了更多的发展方向。由于这些因素的结合，现代的汽车制造产业焕发了生机，今天我们就当下先进的汽车制造技术与传统的汽车制造技术相比较来推论出未来汽车制造技术的发展方向。
1 轻量化
有实验证明，当汽车的整体重量降低1%，油耗可降低0.7%，降低了油耗，自然可以減少废气对空气的污染程度，同时提高了汽车的经济性，故在保障稳定提升性能的基础上，降低车身重量是当下汽车发展的潮流。而达到轻量化的途径可以有以下几点来达到：缩小汽车的尺寸、采用轻质的材料、运用计算机进行结构设计、采用承载式车身等。以轻质材料为例：铝铸件在汽车中在发动机的气缸体、气缸盖、活塞、空压机连杆、车轮等有广泛应用，因为铝的密度仅为钢的三分之一，是达到轻量化目标的捷径，但是铝铸件并不能热处理，这使得用铝合金生产的高强度铸件时收到了限制，为此铸造工艺开始在传统的热处理工艺上改进，得到了能加工铝合金类的工艺：半固态成型法和铸造锻造法[3]，因为轻量化是一个必要的趋势，所以以后汽车制造技术发展的方向应该更多地在减轻材料这一方向上面研究。
2 自动化
现在的电子产品的自动化已经普及，运用在汽车上的电子元件也相当多，当然进行汽车制造时所用的机床、焊接等设备无意外的会选择机器控制，机械设备的控制核心是计算机，计算机通过一系列的算法去优化该设备的生产过程，去检测误差信号，并及时判断并处理，而且自动化最大的好处便是能够代替人手在某些恶劣的环境下持续工作，现在在很多汽车厂都可以做到自动化的70%到100%的自动化覆盖率，自动化的高效性可以将制造水平远远地高于传统的工艺，而且误差也可以减小到千分位，以时下最普遍的焊接机器人为例，这项技术可以实现高度柔性化技术、远后焊接技术、自动校零技术、高度柔性化技术等，同时自动化程度相当高，焊接的精度也相当高，同时生成重复精度高，此项机器人此前在我国各大汽车厂投入使用，很大程度上提高了汽车自动化，但在我国，此项技术还不够成熟，故该方向性的研究在未来还是有很大的提升空间。
3 精密化
设备精密化，是一项技术水平评判标准，人工永远是有误差的，就拿瑞士的人工表来与好的机床设备生产的钟表比起来，精密度也不过如此。我国的发动机工艺远远落后其他国家，而且进十几年的进度一直很慢，技术严重跟不上很大程度上是因为我国的机床精度不够高，尤其是装配方面，合适的装配，是提高整个汽车的加速性能、起步性能、安全性能的关键[2]。很多汽车的起步熄火、车身异响都与其本身的零件装配的精度不够，谁也不希望自己买的车子异响严重，汽车厂商也不想，但是能直接提高汽车性能的途径就是从源头解决，确实的改善生产机床的精密度，以及材料的选择，包括现在的自动化生产过程也要控制到高精度，让每一项工艺每一个环节都可以精密的链接，现在可能精密度是比人工的高，但是在未来一定要不断地改善发展到更高。
4 环保
环保是当下最为流行的话题，因为人们已经可以感受到了污染环境带来的恶劣影响。传统的汽车制造技术比较笨重与不成熟，所有导致了很多原始材料的浪费，现在的国家与厂家都认识到了这一问题的严重性，都开始从材料上面去提升自己的可利用空间。传统的铸造行业是高耗能的产业，传统生产过程中会产生大量的污染[1]。所以现在的铸造行业在努力的改变，向着绿色铸造的方向发展。普遍将需要高温的工艺往低温转去，同时研发旧沙的再生技术以及更多环保涂料的选择都是汽车制造工艺往环保方向发展的信号
结束语：
汽车制造技术本身就有着其独特的市场需求，所有的改变的目标就是希望能够提高汽车性能、提高汽车生产效率、降低消耗，所有的新技术的产生是必然的，技术发展的方向也应是符合技术范畴以及跟上信息化时代的，轻量化可以改变车身的质量，减少了燃油的消耗，间接性的降低了污染物的排放，达到了环保的目的，而自动化也大大的提高了制造零件与装配零件过程中精密度，所有说未来汽车制造行业的发展都是与市场需要以及每项新技术的产生休戚相关的，相信未来的技术生产出的技术性能可以更卓越，成本可以更低，同时也可以更节能，更环保
作者简介：第一作者：李斌，男，（1996-），云南宣威，研究方向：焊接技术与工程；第二作者：陈希，女，（1998-），四川绵阳，研究方向机械设计制造及自动化；第三作者：彭倩，女，（1996-），四川巴中，研究方向：车辆工程
参考文献
[1] 鲁植熊.车辆工程专业导论[M].北京：机械工艺出版社，2013
[2] 姜立标.现代汽车新技术[M].北京：北京大学出版社，2012
[3] 骆锐，龙槿，易延辅，汽车轻量化技术[J]，
關键词： 轻量化；自动化；精密化；环保
【中图分类号】 F407.471 【文献标识码】A 【文章编号】2236-1879（2017）05-0227-01
引言：当下汽车产业已经成为了全球三大产业之一，而且在大多数地区人均汽车保有量已经远远超过了以前，人们对汽车的认识也不同于以前，二汽车制造工艺一直不断地追求做到更好，所谓的更好就能把汽车的性能整体的提高，而性能的提高需要的是汽车中每一个零件的自身强度提高，零件之间的装配精度的提高，误差的减小，最好是配合的天衣无缝的那种，如果用上个世纪传统的方法的话，估计汽车的性能远不及当下普遍十几万汽车性能的三分之一，而且好有大量的人力物力的损耗，故开发新的汽车制造工艺是由汽车这个大市场的整体需求以及现代机械制造工艺的结合，同时计算机技术的而发展也为它带来了更多的发展方向。由于这些因素的结合，现代的汽车制造产业焕发了生机，今天我们就当下先进的汽车制造技术与传统的汽车制造技术相比较来推论出未来汽车制造技术的发展方向。
1 轻量化
有实验证明，当汽车的整体重量降低1%，油耗可降低0.7%，降低了油耗，自然可以減少废气对空气的污染程度，同时提高了汽车的经济性，故在保障稳定提升性能的基础上，降低车身重量是当下汽车发展的潮流。而达到轻量化的途径可以有以下几点来达到：缩小汽车的尺寸、采用轻质的材料、运用计算机进行结构设计、采用承载式车身等。以轻质材料为例：铝铸件在汽车中在发动机的气缸体、气缸盖、活塞、空压机连杆、车轮等有广泛应用，因为铝的密度仅为钢的三分之一，是达到轻量化目标的捷径，但是铝铸件并不能热处理，这使得用铝合金生产的高强度铸件时收到了限制，为此铸造工艺开始在传统的热处理工艺上改进，得到了能加工铝合金类的工艺：半固态成型法和铸造锻造法[3]，因为轻量化是一个必要的趋势，所以以后汽车制造技术发展的方向应该更多地在减轻材料这一方向上面研究。
2 自动化
现在的电子产品的自动化已经普及，运用在汽车上的电子元件也相当多，当然进行汽车制造时所用的机床、焊接等设备无意外的会选择机器控制，机械设备的控制核心是计算机，计算机通过一系列的算法去优化该设备的生产过程，去检测误差信号，并及时判断并处理，而且自动化最大的好处便是能够代替人手在某些恶劣的环境下持续工作，现在在很多汽车厂都可以做到自动化的70%到100%的自动化覆盖率，自动化的高效性可以将制造水平远远地高于传统的工艺，而且误差也可以减小到千分位，以时下最普遍的焊接机器人为例，这项技术可以实现高度柔性化技术、远后焊接技术、自动校零技术、高度柔性化技术等，同时自动化程度相当高，焊接的精度也相当高，同时生成重复精度高，此项机器人此前在我国各大汽车厂投入使用，很大程度上提高了汽车自动化，但在我国，此项技术还不够成熟，故该方向性的研究在未来还是有很大的提升空间。
3 精密化
设备精密化，是一项技术水平评判标准，人工永远是有误差的，就拿瑞士的人工表来与好的机床设备生产的钟表比起来，精密度也不过如此。我国的发动机工艺远远落后其他国家，而且进十几年的进度一直很慢，技术严重跟不上很大程度上是因为我国的机床精度不够高，尤其是装配方面，合适的装配，是提高整个汽车的加速性能、起步性能、安全性能的关键[2]。很多汽车的起步熄火、车身异响都与其本身的零件装配的精度不够，谁也不希望自己买的车子异响严重，汽车厂商也不想，但是能直接提高汽车性能的途径就是从源头解决，确实的改善生产机床的精密度，以及材料的选择，包括现在的自动化生产过程也要控制到高精度，让每一项工艺每一个环节都可以精密的链接，现在可能精密度是比人工的高，但是在未来一定要不断地改善发展到更高。
4 环保
环保是当下最为流行的话题，因为人们已经可以感受到了污染环境带来的恶劣影响。传统的汽车制造技术比较笨重与不成熟，所有导致了很多原始材料的浪费，现在的国家与厂家都认识到了这一问题的严重性，都开始从材料上面去提升自己的可利用空间。传统的铸造行业是高耗能的产业，传统生产过程中会产生大量的污染[1]。所以现在的铸造行业在努力的改变，向着绿色铸造的方向发展。普遍将需要高温的工艺往低温转去，同时研发旧沙的再生技术以及更多环保涂料的选择都是汽车制造工艺往环保方向发展的信号
结束语：
汽车制造技术本身就有着其独特的市场需求，所有的改变的目标就是希望能够提高汽车性能、提高汽车生产效率、降低消耗，所有的新技术的产生是必然的，技术发展的方向也应是符合技术范畴以及跟上信息化时代的，轻量化可以改变车身的质量，减少了燃油的消耗，间接性的降低了污染物的排放，达到了环保的目的，而自动化也大大的提高了制造零件与装配零件过程中精密度，所有说未来汽车制造行业的发展都是与市场需要以及每项新技术的产生休戚相关的，相信未来的技术生产出的技术性能可以更卓越，成本可以更低，同时也可以更节能，更环保
作者简介：第一作者：李斌，男，（1996-），云南宣威，研究方向：焊接技术与工程；第二作者：陈希，女，（1998-），四川绵阳，研究方向机械设计制造及自动化；第三作者：彭倩，女，（1996-），四川巴中，研究方向：车辆工程
参考文献
[1] 鲁植熊.车辆工程专业导论[M].北京：机械工艺出版社，2013
[2] 姜立标.现代汽车新技术[M].北京：北京大学出版社，2012
[3] 骆锐，龙槿，易延辅，汽车轻量化技术[J]，