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盾构法已成为我国城市地铁施工中一种重要的施工方法，由施工引起的地面沉降对其周围环境的影响是盾构隧道设计和施工中非常重要的问题。本文根据某地铁盾构隧道穿越桥桩工程。应用三维有限差分软件FLAC-3D进行了数值模拟。并对计算结果和实测结果进行了对比和分析，研究了隧道开挖中产生的位移对既有桥桩的影响。得出桩基变形的规律。并提出相应的工程建议。