【摘 要】
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汽车行驶于湿滑路面时,由于水膜的润滑作用,轮胎与路面间的摩擦因数明显下降,甚至出现轮胎滑水现象,严重影响到汽车的操纵稳定性和制动性。针对汽车轮胎进行滑水性能的预测和
【机 构】
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青岛理工大学汽车与交通学院,中国石油化工股份有限公司天津分公司
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汽车行驶于湿滑路面时,由于水膜的润滑作用,轮胎与路面间的摩擦因数明显下降,甚至出现轮胎滑水现象,严重影响到汽车的操纵稳定性和制动性。针对汽车轮胎进行滑水性能的预测和改进已经成为目前轮胎设计工作者的重要工作,介绍国内外汽车轮胎滑水性能方面取得的研究成果,并从试验研究、模型建立与求解和有限元仿真模拟分析3个方面进行总结概述,分析目前研究结果所存在的问题和不足,提出可行性建议,希望对我国汽车轮胎滑水性能的研究提供参考。
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