【摘 要】
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JETTA 评估车型 捷达伙伴 登记日期: 2010年3月20日 行驶里程: 3.2万多公里 配置: 1.6升手动挡,四门电动车窗,手动空调,铝合金轮毂 车况: 个人一手车,全程4S店保养 评估价:4.9万元 车主感言 换车人 郑小姐 早就考虑换一辆车了,家里有两辆车都是手动挡的,一辆是捷达,传统得不行了,另一辆是桑塔纳3000更不用多说。开车上班遇到堵车、坡起,都不够我忙活的
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2012年11月27日,FISITA 2012世界汽车工程年会暨展览会在北京国家会议中心开幕。本次年会是FISITA的第34届年会,主题为“更绿色、更安全、可持续——低碳时代的汽车与交通”。为期3天的活动包括10个技术分会和7场专题分会以及各类展览、参观等活动。在开幕式上,FISITA 2010-2012年轮值主席、麦格纳集团副总裁Ted Robertson回顾了FISITA年会上一次在中国举办的
编者按:什么东西最吸引人?不是惊天动地的大是大非,而是小人物的口述历史,是身边人那几十年沉淀下来能给你讲述的故事。我们的撰稿人得天独厚,他在都灵的房东便是一位爱车之人,一位很具有代表性的普通意大利人,而这篇文章正是他的口述历史 相比起中国,意大利的汽车进入家庭时间要早得多,尤其是二战前后欧洲各国都提出过国民车计划,这其中数德国的大众甲壳虫,法国的雪铁龙2cv,还有意大利的菲亚特500最为出名。在
《汽车之友》的文化启蒙 AF:对《汽车之友》是什么印象? 朱力威:小时候就看《汽车之友》,它是第一本真正做汽车文化的。那时候,都是汽车工程、汽车学术,全是那一类。 AF:我看到眼前这个画作是你在1993年给《汽车之友》投稿的,你开始看《汽车之友》的时间是不是得比这早? 朱力威:早,比这早。从第一期开始我就在看了,现在还留有,不过都是压箱底的了,不好拿出来。我是打小就喜欢车,因为家在部队的嘛
全国两会对于雾霾和民生话题的关注,使得新能源汽车再次成为社会关注的热点。在这一大背景下,长安汽车果断出手,选择在这个最受关注的节点上发布新能源汽车发展战略,并推出首款纯电动汽车逸动EV。 “冲在前面的可能是先锋,也可能是先烈,因为有时候还是需要把路看清了之后再走。新能源汽车要想有突破性的进展,和电池本身的成本和性能关系重大,因此,企业不能把政府补贴当战略。”朱华荣认为,我国汽车产业目前最大的问题
从广州到北京的航线不记得飞过多少次了,飞机从白云机场起飞之后随即往北攀升,只要是白天且天气晴好,一会儿就能从舷窗看到,城市已经从地面上消失无踪,满眼都是连绵不绝的青山,或大或小、波光粼粼的水库点缀其中。这时候你再瞄一眼航线图,一个不甚熟悉的地名(SHAOGUAN)赫然居中,没错,它就是韶关! 韶关地处广东省北部,北江上游,浈、武、南三水交会处,与湖南省、江西省交界,毗邻广西,素有“三省通衢”之称
参加冰雪试驾已经不是第一次了,而且内蒙古牙克石的这个大雪场对我来讲也并不陌生,之所以如此印象深刻,却要拜保时捷所赐。作为保时捷举办的第四次冰雪试驾,很显然他们已经驾轻就熟,知道怎样更带给我们更大的吸引力。除了一流的教练团队,保时捷大手笔的将旗下主流车型全部带上了雪地,让我们有机会领略不同于公路的驾驶操控——雪地漂移,相对刺激度来说可想而知。 可以说两天的时间虽不算长,但我们要在保时捷精心设计的各
现代i20主要面向的是欧洲市场,近年来每一次更新都会有很大进步,对于欧洲本土品牌的威胁也越来越大。将在巴黎车展上首发的全新一代i20比以往更加全面,动感的外表、时尚的内饰、宽敞的空间、先进的配置和经济的动力,几乎每个方面都力争在同级别中崭露头角。 动感实用大空间 韩系车最近几年的设计非常成功,新一代i20继续发扬了这一点,家族倡导的流动雕塑2.0设计理念带来了更硬朗的感觉。车头部分采用了大尺寸
如果你也能深入比较汽车品牌,你应该会同意这样一个观点:作为汽车这种本身就注重速度与激情的产品,如果它没有过赛场上的耀眼成绩,它就很难被人尊敬。 作为我最喜欢的汽车赛事之一,DTM德国房车大师赛从2012年终于把德系三强再度聚齐,更严格的规则也让竞争更加激烈。德国人的性格一向都是不打无准备之仗,三个有备而来的实力派自然把赛场搅个天翻地覆,硝烟自然也弥漫到赛场之外。 奔驰C63 AMG,宝马M3,
BMW这次的“创新”科技其实也并没有那么新,因为这项向发动机中注水的技术其实在二战时便已经被BMW使用过了,不过那个时候是应用在战斗机上——福克伍尔夫公司(Focke-Wulf)产的FW190A-4战斗机所搭载的BMW-801发动机。这项向发动机中注水的技术被简称为“注水加力”,简单理解便是通过向发动机中注水,以达到瞬间提升发动机推力的作用,是不是有点儿云里雾里?别急,后面慢慢解释。 二战时的“
本田雅阁有美版和欧版之分,不过从市场表现看,美版雅阁更占主导地位。除了美国市场外,美版雅阁在中国也人气颇高。从第六代开始,雅阁就在广汽本田投产,如今正在产的是第八代雅阁,近年来销量稳居前列。相信第九代本田雅阁在国内上市后,领导地位更加难以撼动。 小动作大成效 第九代本田雅阁在外观上继承了上一代的设计风格,重点改变在车头、车尾及车身细节,前脸设计上更为简洁,前大灯更加狭长锋利,并加入了LED日间