镇江智能交通 真正运营起来

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  发展智能交通已经成为各大城市的共识。然而,智能交通是一项大工程,牵涉技术、资金以及多行业、多部门之间的协调,因此,建设智能交通是一件考验政府和各级部门的魄力的一项工程。镇江是如何克服困难,将智能交通真正运营起来的?
  智能公交功能健全
  镇江市建设智能交通系统源于今年镇江市政府提出的“智慧镇江,智慧旅游”发展目标,镇江市政府希望通过改善交通和城市环境,加速旅游业的发展,进而促进当地经济的蓬勃发展。镇江市市政府副秘书长张伟清表示:“城市化进程带来经济高速发展的同时,也使得城市管理变得愈加复杂。镇江市政府希望依靠先进的信息技术,更好地实现整个系统的升级,提升城市智能化水平,让市民生活更加丰富、便捷、高效。” 智能交通系统作为其中的关键一环,自然备受重视。
  基于共同的目标和愿景,镇江选择了与IBM合作,镇江市智能交通系统将采用IBM智能运行中心(Intelligent Operations Center ,IOC)解决方案搭建镇江市城市公共交通系统指挥中心。作为IBM软件集团行业解决方案重要的解决方案之一,IBM智能运行中心解决方案在改善城市交通,实现“智慧城市”方面有着举足轻重的作用。
  作为智能交通的重要组成部分,智能公交的实现与市民关系最为密切,镇江市的智能公交有多智能呢?据悉,镇江此次的智能公交系统的建设包括全面升级该市各大交通中心、400多个公交站点以及1,000多辆公交车的管理系统。据将要负责运营该系统的镇江市文化广电产业集团董事长张兵介绍,智能公交系统主要实现十大功能:车辆位置信息实时化、可视化;到站距离、到站时间实时显示;站台及车载数字地面高清电视;站台地图查询、公交线路查询、生活信息查询等功能的互动多媒体查询系统;环保站台太阳能供电系统;站台周围200米内Wi-Fi无线热点覆盖上网;提供基于手机终端的短信或彩信定制服务,乘客可提前获知车辆到站信息;站台生活服务亭,给候车乘客和外地游客提供咨询、旅游设施租赁及站台设备清洁维护;打造客群分析系统,为“精准营销”提供数据支撑;“二维码”应用,为乘客和游客提供各类延伸服务。
  据介绍,该智能公交系统将在今年8月完成一期工程,到时将有一些样板试点开始应用,整个项目工程将在一年内完成。
  多方合作 数据更精确
  镇江智能交通系统将通过IBM智能运行中心解决方案实现交通系统中央指挥中心,可以利用公交车调度系统来提升公共交通的效率。届时,公交车和公交车站将配备智能设备,将交通流量数据传输到智能运行中心。IBM的分析软件再利用这些收集得来的信息监控管理全市80多条公交线路,并进行车辆跟踪,发布服务提示,出行者随时可以获得公交信息和延误预报。这是一项对市民来说非常实用的功能。这种功能的产品前几年有些城市已经在做了,叫“电子站排”,但是由于提供的数据不准确,最终这一产品流于形式。那么镇江的智能公交系统将如何保证数据的精确性,从而为客户提供准确的信息呢?
  据参与此次项目的长城金点定位测控(北京)有限公司董事长胡旭成介绍,江苏移动也参与到这个项目中,以后北斗卫星导航系统的参与将会把公交位置信息定位得更准确。只有数据准确了,智能交通才能真正发挥作用。
  IBM智能运行中心解决方案为镇江市提供了城市交通网络的实时全景视图,帮助镇江市政府有效收集交通信息并进行分析。利用IBM i2软件提供的时间和地理分析技术以及IBM研发的First of a Kind(FOAK)平台可以提升交通运输能力,提高公共交通系统的效率,同时提前预测交通堵塞现象。该解决方案能够模拟整个交通运输网中公交车队和客流情况,它利用IBM的相关技术,对公交车和公交线路实时监控并对公交车队进行调度管理。
  IBM软件集团智慧城市和金融运营业务全球销售副总裁Meenagi Venkat表示:“未来20年内,全球运输基础设施领域的投资额预计可达30万亿美元,而新实体基础设施的建设有限,社会对公路、铁路及中转站的最佳维护方式一直争议不断。如果在实体运输基础设施中融入技术和智能,城市就能扩大道路运力、改善出行体验,使交通运输系统更加安全高效。借助IBM智能运行中心解决方案,镇江市得以利用先进的分析技术来预测潜在的交通干扰因素,从而尽可能降低影响,并为本市居民和游客提供更优质的服务。”
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