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高性能道路作为SHRP研究成果的专有名称，它包含了沥青标准和集料标准、矿料级配曲线的组成规定和混合料的体积设计方法三大内容，提出了控制点和限制区的概念。高性能道路的先进性在于它开发了一套全新的实验设备和方法，从根本上改变了现行试验方法和规范的纯经验性质，从而避免了由此带来的局限性，高性能道路沥青结合料与混合料规范的新体系将试验方法与指标同道路的路用性能建立起直接关系，通过控制高温车辙、低温开裂和疲劳开裂，来达到全面改进路面性能的目的，同时针对矿料中道路水泥的性能提出更高要求。在此，本文对高性能道路水泥进行分析，并对道路水泥的生产控制及要求进行阐述。