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长江中游大马洲水道为微弯河道，上接窑监弯曲分汉河道。监利出口主流的频繁易位直接导致大马洲主流不稳定，滩槽易变，存在进口弯曲、出口宽浅的碍航现象。近期航道整治设计方案的重点是守护丙寅洲与大马洲崩岸，但不足以维护枯水河势及航槽的稳定，建议大马洲河道由“S”型弯道演变至单一弯道时，再进一步采取措施稳定有利河势。通过局部动床模型试验，对丙寅洲不同守护方案的护底排宽度、河漫滩滩面的守护效果进行了试验研究，分析表明初设方案的护底排头前伸接近主槽位置，护底效果优于工可方案；对于丙寅洲上段外滩在主汛期流量下流速大于0．8