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主要研究采用高压冷气为动力源的气动系统,实现低速平稳运动的方法,采用CFD方法对其中的排气阻尼器的排气特性进行了理论分析,为设计和优化气动多级调速动力系统提供了理论依据。
高压气动多级调速系统阻尼器排气特性研究
【摘 要】
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主要研究采用高压冷气为动力源的气动系统,实现低速平稳运动的方法,采用CFD方法对其中的排气阻尼器的排气特性进行了理论分析,为设计和优化气动多级调速动力系统提供了理论依
【机 构】
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中国空空导弹研究院
【出 处】
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流体传动与控制
【发表日期】
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2010年3期
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