【摘 要】
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当前IMO正在加紧制定第二代完整船舶稳性规范,针对船舶参数横摇分析,制定了第一层、第二层薄弱性横准,且正开展直接计算评估的制定工作.我国中船重工702所研发了二代稳性验证
【机 构】
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哈尔滨工程大学船舶工程学院,黑龙江省哈尔滨,150001
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当前IMO正在加紧制定第二代完整船舶稳性规范,针对船舶参数横摇分析,制定了第一层、第二层薄弱性横准,且正开展直接计算评估的制定工作.我国中船重工702所研发了二代稳性验证评估软件平台,为二代稳性数值评估提供了方便实用的服务平台.结合两层横准和702所开发的稳性评估软件平台,我们首先进行了十余条船舶样船参数横摇分析,发现C11集装箱船没有通过第一层和第二层横准;本文在样船分析基础上对C11船舶参数横摇发生敏感因素进行了分析,包括舭龙骨面积、重心高;针对该船,进行了船艏和船艉船体型线的改进,达到了改善参数横摇的目的.
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