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用矩量法求解多导体传输线的分布参数,采用多导体传输线理论,建立了串扰模型,并用CST电缆工作室对线缆建模,验证了传输线模型的正确性,并利用所构建模型分析了城际列车上电源线NHWL1-3.5与信号线NH-WL1-1.25的线缆间距、线缆长度以及线缆端接负载对串扰的影响。
城际列车线缆串扰分析
【摘 要】
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用矩量法求解多导体传输线的分布参数,采用多导体传输线理论,建立了串扰模型,并用CST电缆工作室对线缆建模,验证了传输线模型的正确性,并利用所构建模型分析了城际列车上电源
【机 构】
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南车南京浦镇车辆有限公司,东南大学电磁兼容研究室
【出 处】
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安全与电磁兼容
【发表日期】
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2016年01期
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