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利用交通流速度—密度的格林希尔茨线性关系，对观测数据进行加权线性多步扩展，然后再通过误差调整得到了近似且完整的交通流特性曲线，并利用国外的实测数据对该扩展法可行性进行了验证。最后，对三条路的观测数据运用该扩展法得到了三条交通流特性曲线，以供应用参考，文中讨论的加权最小二乘法可用于交通预测。
连续交通流特性信息加权线性多步扩展法研究
【摘 要】
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利用交通流速度—密度的格林希尔茨线性关系，对观测数据进行加权线性多步扩展，然后再通过误差调整得到了近似且完整的交通流特性曲线，并利用国外的实测数据对该扩展法可行性进行
【机 构】
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东南大学交通学院!江苏南京210096
【出 处】
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中国公路学报
【发表日期】
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1999年S1期
【基金项目】
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国家自然科学基金
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