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以可靠度指标β=4.7为目标,研究结合梁截面在承载能力极限状态下应该具有的安全系数;并对根据欧洲规范EC 4(Euro code 4)设计的结合梁截面进行可靠度校验,获得结合梁截面实际具有的安全系数.比较二者,认为在现行EC 4分项安全系数的基础上需要一个附加安全系数,这样才能保证所设计的结合梁截面达到欧洲规范EC 1(Euro code 1)要求的可靠度.