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随着城市轨道交通的不断发展,牵引供电制式的技术也在不断发展.目前城市内运行的轨道交通主要采用DC 1500V接触网、DC750V接触轨的供电制式,而城际列车则是用AC2750V供电,基于节能减排、提高能效的需要,近年来,有关部门也在进一步提高牵引供电电压上作出了不少探索.本文从轨道交通供电系统概念阐述着手,分析对比不同牵引供电制式的优劣.