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以杭衢铁路引入既有杭长高速铁路江山站杭长场为例,对新建铁路引入既有高铁车站因受站场轨道等限制,既有到发线股道有效长缩短,不满足信号相关规范要求等问题.结合具体站型以及运营要求,根据列控系统的控车特性,采取特殊设计,以满足高速动车组安全运营要求。
高铁接轨站股道有效长特殊设计方案研究
【摘 要】
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以杭衢铁路引入既有杭长高速铁路江山站杭长场为例,对新建铁路引入既有高铁车站因受站场轨道等限制,既有到发线股道有效长缩短,不满足信号相关规范要求等问题.结合具体站型以
【机 构】
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中铁第五勘察设计院集团有限公司
【出 处】
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铁道通信信号
【发表日期】
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2019年6期
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