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摘要：伴随着我国科学技术的不断发展，人们在旅行途中对交通方式的选择越来越多样化，而所有交通方式中选择概率最高的便是铁道运输系统。电气化铁道供电系统也不断获得新技术、新材料的突破和发展。本文在简单介绍电气铁道供电系统的基础上，探究电气化铁道供电系统的新技术新材料的发展技术方向。
关键词：电气化铁道;供电系统;新技术;发展方式
引言：
电气化铁道技术一直都在增长过程中，很多重载、繁忙的干线电气化铁路自从运用于铁路运输当中，其节约成本、运输能力和防止环境污染的优势便开始逐渐凸显。电气化铁道供电系统发展至今，在同一时期技术条件支持下的发展还算是先进和成熟。但伴随着铁道电气化的发展，新材料新技术应用也能成为铁道的发展趋势。
一、电气化铁道供电系统的概述
电气化铁路项目自应用至今，逐渐趋于成熟发展。不过，在铁道电气化不断发展的过程中，发展趋势的优势也凸显的越发明显。在这一技术的发展背景下，控制电气化铁路线路造价增高的问题反而成为了如今发展过程中的重要问题。只是，这种重要问题还需在结合电气化铁道线路基础上实现更好的发展趋势，才能在真正意义上保证电气化铁道的供电系统安全性。在大力发展电气化铁道供电系统技术的性能基础上，电气化铁道供电系统的关键技术早已提上日程，成为我国电气化铁道系统的最关键技术。在当前技术条件支持下的电气化铁道供应系统，一般所采取的模式类型是加起来有三种：TR模式、BT模式、AT模式。TR模式指的是直流供电方式，BT模式指的是吸流变压器和回流线作用下的供电方式，AT模式指的是以自耦变压器为主的供电方式。不过现今的铁道电气化不断成熟起来，我国电气化铁道供电系统的安全和稳定得到了最好的保证。且在当前技术的支持下，电气化铁道也成为了电气化铁道供电系统和管理的重要措施。电气化铁道供电系统在保证了铁路安全运行的前提下，也应将安全性作为所有系统的设计原则。因此，节能减排便成为了当下新技术中的一项重要准则。当然，若能将节能减排和安全设计成功结合在一起，那自然更能优化升级设备，保证电气化铁路供电系统的优良发展。
二、简析电气化铁道供电系统新技术的发展
（一）接触网方面的新技术发展
供电系统在严峻机械和电气条件的影响之下，接触网结构安全是电气化铁路更好运行的前提条件。一些新型合成绝缘材料的使用，为接触网提供更多的新材料应用条件。比如高性能树脂复合型材料，便是利用高性能纤维进行的一种编织方式。这种编织方式可以有效增强材料的耐受力，从而创造出更加高效的耐疲劳、刚度高、耐化学腐蚀、耐磨性、稳定性高的接触网结构型材料。将这些材料应用于航空航天、建筑、汽车、轨道、舰船、电力输送等领域后，已经体现出更多的优势。根据现如今的工程结构所要求的具体环境和性能要求，接触网新材料的应用也有了更多具有针对性结构的优化设计。接触网臂、支柱、附加肩架等，要比原本的金属型材料要好得多。尤其在野外、隧道等环境的应用，可以有效解决金属构件的腐蚀性问题，能够降低运营的维护作用。近年来随着人类环保意识的不断增强，高性能树脂符合性材料的优势体现的越发明显，因此在我国铁路和城市轨道交通中得到了更加广泛的应用，随之而带来的社会效益自然是越来越大。
（二）供变电系统的新技术
由于电气化铁路的不断增长，这才促使电力系统的应用领域也不断增多。这也就必然造就了电气化铁路对电力系统产生的影响越来越大。近年来，根据十年来大量理论的研究和实地勘察，复杂的网络计算方式也早已研制出更加大量的应用需求。为了提高电气化自动供电系统的运行管理能力，供电系统技术也可以往控制智能化、自动化方向发展。这样不仅能够向着更高技术的方向发展，而且还能促使系统的日益优化。
（三）非晶合金的材料变压器技术
非合金材料逐步推广的变压器，可以促使有害气体逐渐减少，这不得不说是环境保护道路上一个巨大的技术突破。这些有害的气体，如一氧化碳、氧化硫等，容易对大气造成污染。电力系统由于本身的环保性能高，在我国的应用范围逐渐变得十分广阔。将非合金的材料应用于电气铁道供电安全系统当中时，在保证铁路线路安全运营的前提下，可以帮助更好的实现节能减排、绿色环保等。非晶合金的变压器相较于常规铁芯而言，其损耗度更低，节能减压的效果反而更好。
三、结束语
现阶段中，不管是科研设计还是施工方面，各行业的工作人员也早就投入到铁路供电技术的相关研究当中，逐步优化当前电气化铁道全方位设施，实现更好的运行方式。电气铁路技术的快速运行也早就成为不断推动电气化铁路供电系统的技术发展，并在此方面逐渐取得巨大的成功。
参考文献
[1]謝秀平;;关于用电检查的信息化发展分析[J];中小企业管理与科技（下旬刊）;2019（04）：32-35，
[2]骆光;;推行自动抄表 搞好电能计量[J];中小企业管理与科技（上旬刊）;2019（12）：17-21.
作者简介：张绍静，1981.8，女，汉，籍贯：江西丰城 讲师，硕士研究生，研究方向：继电保护，城市轨道交通概论。
关键词：电气化铁道;供电系统;新技术;发展方式
引言：
电气化铁道技术一直都在增长过程中，很多重载、繁忙的干线电气化铁路自从运用于铁路运输当中，其节约成本、运输能力和防止环境污染的优势便开始逐渐凸显。电气化铁道供电系统发展至今，在同一时期技术条件支持下的发展还算是先进和成熟。但伴随着铁道电气化的发展，新材料新技术应用也能成为铁道的发展趋势。
一、电气化铁道供电系统的概述
电气化铁路项目自应用至今，逐渐趋于成熟发展。不过，在铁道电气化不断发展的过程中，发展趋势的优势也凸显的越发明显。在这一技术的发展背景下，控制电气化铁路线路造价增高的问题反而成为了如今发展过程中的重要问题。只是，这种重要问题还需在结合电气化铁道线路基础上实现更好的发展趋势，才能在真正意义上保证电气化铁道的供电系统安全性。在大力发展电气化铁道供电系统技术的性能基础上，电气化铁道供电系统的关键技术早已提上日程，成为我国电气化铁道系统的最关键技术。在当前技术条件支持下的电气化铁道供应系统，一般所采取的模式类型是加起来有三种：TR模式、BT模式、AT模式。TR模式指的是直流供电方式，BT模式指的是吸流变压器和回流线作用下的供电方式，AT模式指的是以自耦变压器为主的供电方式。不过现今的铁道电气化不断成熟起来，我国电气化铁道供电系统的安全和稳定得到了最好的保证。且在当前技术的支持下，电气化铁道也成为了电气化铁道供电系统和管理的重要措施。电气化铁道供电系统在保证了铁路安全运行的前提下，也应将安全性作为所有系统的设计原则。因此，节能减排便成为了当下新技术中的一项重要准则。当然，若能将节能减排和安全设计成功结合在一起，那自然更能优化升级设备，保证电气化铁路供电系统的优良发展。
二、简析电气化铁道供电系统新技术的发展
（一）接触网方面的新技术发展
供电系统在严峻机械和电气条件的影响之下，接触网结构安全是电气化铁路更好运行的前提条件。一些新型合成绝缘材料的使用，为接触网提供更多的新材料应用条件。比如高性能树脂复合型材料，便是利用高性能纤维进行的一种编织方式。这种编织方式可以有效增强材料的耐受力，从而创造出更加高效的耐疲劳、刚度高、耐化学腐蚀、耐磨性、稳定性高的接触网结构型材料。将这些材料应用于航空航天、建筑、汽车、轨道、舰船、电力输送等领域后，已经体现出更多的优势。根据现如今的工程结构所要求的具体环境和性能要求，接触网新材料的应用也有了更多具有针对性结构的优化设计。接触网臂、支柱、附加肩架等，要比原本的金属型材料要好得多。尤其在野外、隧道等环境的应用，可以有效解决金属构件的腐蚀性问题，能够降低运营的维护作用。近年来随着人类环保意识的不断增强，高性能树脂符合性材料的优势体现的越发明显，因此在我国铁路和城市轨道交通中得到了更加广泛的应用，随之而带来的社会效益自然是越来越大。
（二）供变电系统的新技术
由于电气化铁路的不断增长，这才促使电力系统的应用领域也不断增多。这也就必然造就了电气化铁路对电力系统产生的影响越来越大。近年来，根据十年来大量理论的研究和实地勘察，复杂的网络计算方式也早已研制出更加大量的应用需求。为了提高电气化自动供电系统的运行管理能力，供电系统技术也可以往控制智能化、自动化方向发展。这样不仅能够向着更高技术的方向发展，而且还能促使系统的日益优化。
（三）非晶合金的材料变压器技术
非合金材料逐步推广的变压器，可以促使有害气体逐渐减少，这不得不说是环境保护道路上一个巨大的技术突破。这些有害的气体，如一氧化碳、氧化硫等，容易对大气造成污染。电力系统由于本身的环保性能高，在我国的应用范围逐渐变得十分广阔。将非合金的材料应用于电气铁道供电安全系统当中时，在保证铁路线路安全运营的前提下，可以帮助更好的实现节能减排、绿色环保等。非晶合金的变压器相较于常规铁芯而言，其损耗度更低，节能减压的效果反而更好。
三、结束语
现阶段中，不管是科研设计还是施工方面，各行业的工作人员也早就投入到铁路供电技术的相关研究当中，逐步优化当前电气化铁道全方位设施，实现更好的运行方式。电气铁路技术的快速运行也早就成为不断推动电气化铁路供电系统的技术发展，并在此方面逐渐取得巨大的成功。
参考文献
[1]謝秀平;;关于用电检查的信息化发展分析[J];中小企业管理与科技（下旬刊）;2019（04）：32-35，
[2]骆光;;推行自动抄表 搞好电能计量[J];中小企业管理与科技（上旬刊）;2019（12）：17-21.
作者简介：张绍静，1981.8，女，汉，籍贯：江西丰城 讲师，硕士研究生，研究方向：继电保护，城市轨道交通概论。