PV型HgCdTe线阵探测器对强光反常响应机制研究

来源 :光学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:delphiall
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
采用多种波段内激光辐照带有电容反馈互导放大器(CTIA)读出电路的PV型线阵HgCdTe探测器,实验均发现,当激光功率密度增强到约10-2 W/cm2时,未辐照像素也存在响应,且其基底信号出现以前未曾发现的反常响应,即随功率密度的增加,未辐照像素基底信号的响应值先下降后上升,并且噪声增大。针对这一反常响应现象进行了深入研究,结果表明器件内部公共P级结构、电路共用Vref电压结构是导致这一反常响应的主要原因。 The use of a variety of wavelength band laser radiation with capacitive feedback transconductance amplifier (CTIA) readout circuit PV linear HgCdTe detector array experiments were found that when the laser power density increased to about 10-2 W / cm2, not Irradiation pixels also respond, and their base signals appear anomalous response not previously found. That is, as the power density increases, the response of the unirradiated pixel base signal first decreases and then increases, and the noise increases. The phenomenon of this anomalous response has been studied in depth. The results show that the common P-level structure and the common Vref voltage structure in the device are the main causes of this abnormal response.
其他文献
基于创新能力培养的需要,从现行课程体系和课程建设存在的弊端入手,深化校企合作,对高职食品营养与检测专业原有课程和教学内容进行重新整合,从架构"共性+个性"协调发展的专
Researches were made of different continental-margin and intraplate basin systems in the Qinling mi-croplate in terms of hydrothermal deposition, geodynamics o
“凸轮-挺杆材料的合理匹配及标准的研究”课题于1992年3月28日在四平市通过了由中国汽车工业总公司组织的技术鉴定。鉴定中首先肯定了一汽目前生产凸轮与挺杆的材料、工艺
分析了目前光信息产业发展的现状,以三峡大学为例探讨该专业产业人才需求情况,并且根据地方经济的实际情况提出了该专业产业人才培养的具体措施。对地方高校光信息科学与技术
笔者参予一个汽车生产厂家的质量事故分析会。现将所见所闻情况,记述如下: 挂车“飞胎”。一辆十吨半挂车,载货去杭州,夜里在昌化路途中,驾驶员刹车,发现右后轮制动未起作用
金额单位:万元┌─────────┬───┬────┬─┬────┬─┬────┬──────┬────┬─────┬────┬─┬────┬─────┬───
伴随大整合营销时代的来临,国内影视营销行业也面临着从传统广告模式向互联网+思维的深刻变革,一个好的营销团队要具备整合性的策略思考、整合性的动作、整合性的资源以及整
问:怎样识读国产汽车的型号? 答:GB9417—88《汽车产品型号编制规则》规定,凡是新设计定型的各类汽车和半挂车(不包括装甲车、导弹发射车等军事特种车)均按下述规定编号。
为了开发高温下使用的树脂,Bay公司引进了EPIC系列。经实验室试验证明,该材料可承受200℃以上的温度,使用寿命2万小时以上。与传统的耐热树脂相比,它的热性能得到很大改进。
一辆解放CA1091(CA141)型载货汽车,经维修后出现起动困难,起动后又无怠速。经反复检查,终于查明是曲轴箱通风装置的单向阀装反,以致单向阀装置不能随发动机负荷大小控制发动