关于桥梁施工技术的分析

来源 :城市建设理论研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:weishenmeme11
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  摘要:本文阐述了预应力技术的概念,介绍了桥梁施工中的预应力技术运用,供大家参考。
  关键词:桥梁;施工技术;分析
  中图分类号:TU9文献标识码:A文章编号:
  
  预应力技术在当前桥梁施工中的运用实际上是一个相对复杂的过程,但它却为桥梁工程的施工建设提供了非常有利的技术支撑,尤其在保证施工质量和施工进度上发挥了巨大的作用。因此,应当加强对预应力技术的重视和不断创新,以保证我国桥梁工程建设事业的可持续发展。
  从实践来看,桥梁施工过程中的预应力技术具有强度高、刚度高、抗裂能力、强以及抗渗透能力强等特点,这对保证桥梁的施工质量具有非常重要的作用,同时也为桥梁施工及交通建设事业的发展提供了强有力的技术支持。对于桥梁施工作业而言,预应力技术的引入可以有效的提高工程项目建设的质量及施工效率,目前已成为桥梁工程施工过程中不可或缺的一项技术。在当前的形势下,加强对桥梁施工中的预应力技术及其运用研究,具有非常重大的现实意义。
  1 预应力技术的概念
  桥梁施工中的预应力技术,主要是指通过该技术在桥梁工程混凝土施工作业中的应用体现出来的,它是通过预应力混凝土构件的构建,促使混凝土结构体产生预应力,从而减小或抵消因外在力量而引起的多方位拉应力;预应力技术主要是借助混凝土结构自身所特有的抗压能力,弥补其抗拉强度不足之缺点,以实现延缓受拉位置混凝土结构开裂之目的。从实践来看,桥梁施工过程中的预应力混凝土构件,多数采用的是高强度混凝土和钢材等材料共同组成,这使得预应力混凝土结构自身的抗裂性能大幅度提升,同时也具有了刚度大、强度高、抗渗性能好、抗疲劳性能强以及抗剪能力强等优点。基于以上优点,运用预应力技术可以节约钢材和混凝土、减小结构截面尺寸、降低结构自身的重量,同时对于预防开裂等病害具有非常重要的作用。实践中我们可以看到,在桥梁施工中运用预应力技术,不仅可以增加桥梁工程的外在美观度,使其看上去更加的轻巧和经济,而且在提高桥梁工程的寿命方面也发挥着巨大的作用。
  从实践来看,虽然桥梁工程施工过程中运用预应力技术具有以上所述之优点,但同时也存在着很多的问题,比如混凝土材料浇筑过程中可能会出现波纹管堵塞等问题,这将会对后期的预应力钢绞线穿柬造成巨大的影响,其中最可能的影响是难以顺利穿过。由此可见,当出现以上问题时桥梁施工作业就会受到影响,甚至延长施工工期或者停工,这样就会造成巨大的资源浪费,整个工程项目的施工成本也会随之增加。之所以出现以上问题,主要是因为桥梁施工作业过程中没有严格的按照安装规范进行操作,导致波纹管定位不精,出现弯折和扭曲现象;除此之外,也可能因负责振捣混凝土材料的操作人员没有严格按照相关施工操作要求进行作业,导致波纹管的局部位置出现了严重的破裂病害,水泥浆大量渗漏入到波纹管后,不能及时的采取措施处理,就会导致堵管现象。
  2 桥梁施工中的预应力技术运用
  从桥梁施工实践来看,预应力技术的运用主要表现在以下几个方面:
  2.1 混凝土结构设计
  对于桥梁施工中的预应力技术运用而言,其中非常重要的事项就是预应力混凝土结构的设计,设计的标准是要符合桥梁工程施工的实际要求,在工程施工设计规范基础上,对混凝土结构进行设计。在对混凝土结构进行设计时,应当充分地考虑到其承载能力和实际应用问题。在预应力技术运用过程中,特别是施工阶段的材料应力测算、结构强度验算时,一定要注意准确性,因为这是混凝土结构设计的基础和最关键环节。具体操作过程中,为有效的确保混凝土结构的变形对桥梁的实用性与外观美感度不会产生严重的影响,笔者建议先设计与验算混凝土结构的安全性;实际施工过程中,混凝土结构的预应力不能超过规定的范围,这是有效控制施工过程中预应力技术的有效策略。同时,还要注意混凝土结构施工设计与预应力技术运用过程中应当严格控制其挠度,一定不能超过操作范围和相关的标准数值。总而言之,在混凝土结构设计过程中,预应力技术是桥梁施工的关键和基础。
  2.2 锚具与钢绞线
  预应力技术运用过程中所需的钢材,主要包括普通预应力钢绞线、低松弛钢绞线、矫直回火预应力钢丝以及预应力钢筋等,其中低松弛钢绞线是一种新型钢材,通常表现为便于施工、实用价值高以及可以提高桥梁结构的轻便性与美观度等优点,因此在当前桥梁工程施工过程中得到了非常广泛的应用。桥梁施工过程中,预应力钢绞线在提高桥梁施工工程的经济效益与社会效益方面具有非常重要的作用,同时对于节省施工成本和建材具有非常重要的作用。桥梁施工中的预应力技术运用,应当从伸长率参数、断裂荷载度、松散程度、表面状态以及各类几何参数等进行选择;钢绞线应当选择松弛性、尺寸和规格以及延伸率比较好的类型。实践中我们可以看到,预应力技术通常可分为先张法和后张法两种,其中后者用到的锚具又可分成机械锚固与摩阻锚固两种。具体分析如下:机械锚具主要用在预应力钢材的端部位置,通过加工之后方可成为具备条件的锚固;该类锚具具有很大的优势,不仅可用在集束型高强钢丝与锚旋高强度的粗钢筋之中,同时还可应用于多根钢绞线或者单根钢绞线的锚旋中,应力损失比较小、连接方便, 同时在预应力灌浆前还可以重复放松;摩阻锚具的品种和类型非常的多,而且其应用范围也非常的广,该类锚具可利用楔形锚具对钢材进行拉紧作业,锚固力比较大,而且其穿索作业比较便捷、高效。
  2.3 预应力技术在受弯结构中的运用
  对桥梁施工中的受弯结构运用预应力技术,其效果非常的明显,它具有强度高、施工便捷等优点,因此在桥梁施工中得到了非常广泛的应用。实践中我们可以看到,碳纤维的应力取决于混凝土的应变增量,如果初始应变增量比较大,则很可能对碳纤维的应力程度造成严重的破坏,导致碳纤维的强度高之优势不能有效地发挥出来。在桥梁施工中,可在碳纤维片材黏贴过程中施加预应力,这样就可以使碳纤维片材结构具有一定的初始拉应力,对于提高碳纤维的应力和防止碳纤维的强度破坏具有非常重要的作用,同时对于保障桥梁施工质量具有至关重要的作用。
  2.4 预应力技术在加固工程中的运用
  实践中,通过对桥梁工程采取普通的加固措施就可以使桥梁承载能力上升一个大的台阶,同时对改善桥梁的实际使用性能具有非常明显的效果,可以有效的提高桥梁日常使用中的承载强度与耐久性。其中,所使用的措施主要是改善建筑结构的性能及其补强构件,延长桥梁自身的实际使用寿命和实用性。据调查显示,当前桥梁工施工过程中最常用到的加固措施是桥体加固中的外预应力和加固桥面的补强层,同时还有改善桥面结构的受力体系。在桥梁施工过程中,通常会将预应力事先施加到相关构件上,使构件的受拉位置预先产生一定强度的拉应力,并以此为基础减小预应力构件初弯矩拉应变程度,从而可以有效地提高建筑构件的承载强度,同时对提高钢筋构件的强度和承载力。
  3 结束语
  近年来,随着社会经济的飞速发展和科学技术的不断进步,交通建筑行业中的桥梁施工技术也有了很大的提高,尤其是桥梁施工中的预应力技术,为桥梁施工行业的发展带来了新的活力。本文将对桥梁施工中的预应力技术问题进行分析,并在此基础上对桥梁施工中预应力技术的运用情况进行研究,以期为我国桥梁施工行业的发展做出一点贡献。
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