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与传统的安全系数法分析边坡稳定性相比，以概率统计为基础的考虑到岩土性质的变异性和不确定性的可靠度方法更为客观。针对黄延高速公路一个典型的路堑边坡工程，将空间随机场理论引入到边坡稳定可靠度分析中，构建基于传递系数法的功能函数，得到内摩擦角和粘聚力相关和不相关及不同方差折减系数情况下的破坏概率，获得了一些基本结论。