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苏联涅瓦设计局在1160型核动力航母方案被苏共中央否定后，在海军总司令部的要求下，继续研制后续型号。1984年，设计局正式开始了工程编号为“1143.7”的大型核动力航母的设计工作，最初由L·贝洛夫负责，他退休后，尤·瓦弗洛梅夫耶夫继续他的工作。
这时，坚决反对建造大型航母的苏共中央上层人物都先后去世，机会真是千载难逢。经过图纸设计、技术设计等一系列的流程之后，苏共中央与苏联部长会议批准了二艘1143.7大型核动力航母的建造计划。1988年11月25号，在乌克兰尼古拉耶夫市的黑海造船厂内，1143.7大型核动力航母的首舰“乌里扬诺夫斯克”号的龙骨被铺放在船台的中心处，苏联新一级大型核动力航母终于开工建造了。
全舰概貌
从外形上看，1143.7型航母就是在1160A型上加装了滑跃起飞甲板，并对一些不足之处进行了修改，整体上如同1143.5型“库兹涅佐夫”号航母的放大版本，满载排水量接近8万吨。不过相对比较还是类似于美国“尼米兹”级的风格。其舰桥远比现役的航母小，位于右舷靠后；全通型甲板，斜角甲板与纵轴线呈5.5°，滑跃飞行甲板上翘13°。
飞行甲板前部中间位置设有1座12单元的反舰导弹垂直发射装置，继承了1143.5型“库兹涅佐夫”号航母的传统。虽然有传闻说，舰艏的2部弹射器，因为反舰导弹垂直发射系统的存在影响了蒸汽弹射器管路等布置，而被取消，但就现在公开的资料来看，并不存在类似的情况。
舰艏起飞区设有2条跑道，长约115米，跑道起点设有喷气挡流板和2部蒸汽弹射器。4部弹药升降机设在2座挡流板之间靠前处，当战机停在起飞位置时，这些升降机正好在2架飞机之间，便于飞行甲板工作人员根据作战需求换装弹药。跑道终端即滑跃甲板首部，为圆弧形，目的是改善空气流动，减少因甲板抬升引起的扰流对战机起飞的影响。
斜角飞行甲板前部设有起飞区，安装有2部蒸汽弹射器，弹射器后设有挡流板。弹射器行程近100米，在终点处靠得很近，也就是说，2部弹射器不能同时供飞机起飞使用。苏联海军坚持蒸汽弹射器的原因很简单，就是为了在舰上可以配备诸如安71、雅克-44固定翼预警机。这类大型飞机是无法用滑跃式甲板起飞的，只能靠弹射器辅助加速才能顺利升空。斜角飞行甲板后部为降落区，设有4道阻拦索。
“乌里扬诺夫斯克”号的岛式建筑被设置在舷侧升降机的中间，原因是舷侧升降机在飞行甲板上形成船体大开口，从结构设计强度和应力上考虑，大开口与岛式建筑要有～定距离，所以岛式建筑居中更利于总体布置。
在外形上，其岛式建筑比“库兹涅佐夫”号小了近三分之一，这是因为采用核动力，导致烟囱大大减小，并从岛的右舷侧伸出。
升降机设有3部，2部在右舷侧，另外1部设在斜角飞行甲板的后部左舷。与“库兹涅佐夫”号相比，“乌里扬诺夫斯克”号多设了一部左舷升降机，使得飞行甲板的作业更方便快捷、效率更高。
电子系统
“乌里扬诺夫斯克”号安装了比“库兹涅佐夫”号更为先进的电子系统，包括电子战综合系统、自动通信综合装置、综合战斗情报指挥系统以及与其链接的舰载机自动导航台、航海综合装置等。其中“天空哨兵”B型无源相控阵雷达，是“库兹涅佐夫”号上的基本型的改进型号，一次可以发现多达400个目标，还可以发现诸如“鱼叉”反舰导弹一类的小型目标。
反潜系统
舰上装备了MG-342“猎户座”/“马颚”舰壳声呐、MG-335“白金”/“马尾”拖曳阵声呐。舰上配备的卡27反潜直升机配备有可360°回转的“章鱼”自动搜索与攻击系统、能探测7300米范围的吊放声呐及探测距离达到400米的APM-73B磁探仪。“章鱼”能从高度2100米至2400米探测到180千米以外的大型军舰，也能探测到30千米以外露出水面的潜艇。
武器系统
“乌里扬诺夫斯克”号在舰身四个方向各装备了6座8单元的SA-N-9“长手套”（俄自称“刀刃”）中近程舰空导弹垂直发射装置，这也意味着每个方向有48枚SA-N-9型导弹进行防御，全舰四个方向载弹多达192枚。每个方向的SA-N-9可同时拦截4个空中目标。
为进一步加强防空力量，“乌里扬诺夫斯克”号上还有4套“卡什坦”（Kashtan）弹炮结合近防系统，分别布置在航母4个角上。每套“卡什坦”由3座弹炮结合系统及火控系统组成，每座弹炮结合系统又有2门30毫米6管全自动速射炮和2部4联装SA-N-11舰空导弹发射装置及火控系统。全舰共拥有12座弹炮结合系统。SA-N-11舰空导弹的射程为1.5～9千米，射高为5～4000米。全自动速射炮的最大射程为3千米，射高是2000米，最大射速约为10000发/分（2门）。据西方防务专家估计，“乌里扬诺夫斯克”号的“卡什坦”近防系统可一次拦截20枚以上、来自各方向的反舰导弹，完全可以抗击饱和攻击。
当然，最让人感兴趣的当属“乌里扬诺夫斯克”号上的12具SS-N-19“毁灭”反舰导弹垂直发射系统了，该武器到现在为止也是世界上威力最大的反舰导弹。所以苏联海军专家称“乌里扬诺夫斯克”号航母拥有与“光荣”级巡洋舰等同的攻击力是一点也不为过的。
在反潜反鱼雷武器方面，航母将装备2座RBU-12000型火箭深弹发射器。它为10管，每侧5管呈弧状排列，可旋回、俯仰、自动装弹，装直径250毫米、战斗部重45千克的RGBl20型-火箭式深水炸弹，最大射程12千米。
舰载机
根据最后确定的方案，“乌里扬诺夫斯克”号一次可以配备多达87架各型战机。按争夺区域制空权的标准方案，通常是35架苏27K、24架米格-29K、4架安-71或雅克-44预警机、16架雅克141和8架卡-27直升机。
其中安71预警机是现在被提及最少的舰载机，它是由苏联安东诺夫设计局在安74短距起降运输机的基础上开发的一型舰载预警机，作用与美国的E-2C基本相同。该机的研制工作始于上世纪70年代末和80年代初，由于研制生产工作一直处于保密状态，直到1984年外界才知道该机已经生产，因此受到西方的极大关注。
为了试验需要，安-71预警机曾经在“库兹涅佐夫”号上进行了大量试飞以及训练，导致西方认定该机是为“库兹涅佐夫”号研制的。但让西方始料不及的是，其实安71预警机是作为“乌里扬诺夫斯克”号的标准配备而研制的。但由于最后“乌里扬诺夫斯克”号停建并被解体，导致安71项目最后下马。
安71直径7.3米的扁圆形旋转雷达天线罩位于垂直尾翼顶部，里面是每10秒旋转一圈的“量子”雷达。“量子”雷达能进行360°扫瞄，可监视从海平面到13000米高空、370千米范围内的目标，可同时探测300个空中目标，并自动跟踪其中最危险的120个目标。
最后的结局
1991年，苏联解体。1991年11月，“乌里扬诺夫斯克”号全面停建，苏联海军获取核动力航母的努力，屡经波折而从未放弃，到此时终究难以为继。但更让人吃惊的还在后面。当时该航母船体还未完工，另外还有配套设备已运送至船厂，准备安装。由于是在乌克兰的尼古拉耶夫市的黑海造船厂建造的，所以没有完工的“乌里扬诺夫斯克”号也属于乌克兰财产。当时俄罗斯根本没钱完成这个项目，乌克兰经济情况比俄罗斯还不如，可这“遗产”对这个新生的国家来说只是“负资产”，想造造不起，想丢舍不得。这时一家美国钢铁公司登场了，对“造船用优质钢材”表示了特别的兴趣，所以在与美国钢铁公司接洽后，几经周折，乌克兰不得已于1992年2月4日将莫拆成废铁出售。
至此，最有希望建成服役的“乌里扬诺夫斯克”号核动力航母就此永远不存在了，成为苏联海军将士心里永远的痛。
总评
从苏联/俄罗斯核动力航母的发展史，我们可以清楚地看到，苏联不是没有能力设计建造航母，而是整个国家的战略方针以及领导的好恶在左右着苏联核航母的发展。而今天的俄罗斯，虽然急切地需要核动力航母，但经济上的困乏导致核航母如同镜中花一般，迟迟不能变成现实。个中的经验教训，非常值得一些发展航母的国家来学习。
这时，坚决反对建造大型航母的苏共中央上层人物都先后去世，机会真是千载难逢。经过图纸设计、技术设计等一系列的流程之后，苏共中央与苏联部长会议批准了二艘1143.7大型核动力航母的建造计划。1988年11月25号，在乌克兰尼古拉耶夫市的黑海造船厂内，1143.7大型核动力航母的首舰“乌里扬诺夫斯克”号的龙骨被铺放在船台的中心处，苏联新一级大型核动力航母终于开工建造了。
全舰概貌
从外形上看，1143.7型航母就是在1160A型上加装了滑跃起飞甲板，并对一些不足之处进行了修改，整体上如同1143.5型“库兹涅佐夫”号航母的放大版本，满载排水量接近8万吨。不过相对比较还是类似于美国“尼米兹”级的风格。其舰桥远比现役的航母小，位于右舷靠后；全通型甲板，斜角甲板与纵轴线呈5.5°，滑跃飞行甲板上翘13°。
飞行甲板前部中间位置设有1座12单元的反舰导弹垂直发射装置，继承了1143.5型“库兹涅佐夫”号航母的传统。虽然有传闻说，舰艏的2部弹射器，因为反舰导弹垂直发射系统的存在影响了蒸汽弹射器管路等布置，而被取消，但就现在公开的资料来看，并不存在类似的情况。
舰艏起飞区设有2条跑道，长约115米，跑道起点设有喷气挡流板和2部蒸汽弹射器。4部弹药升降机设在2座挡流板之间靠前处，当战机停在起飞位置时，这些升降机正好在2架飞机之间，便于飞行甲板工作人员根据作战需求换装弹药。跑道终端即滑跃甲板首部，为圆弧形，目的是改善空气流动，减少因甲板抬升引起的扰流对战机起飞的影响。
斜角飞行甲板前部设有起飞区，安装有2部蒸汽弹射器，弹射器后设有挡流板。弹射器行程近100米，在终点处靠得很近，也就是说，2部弹射器不能同时供飞机起飞使用。苏联海军坚持蒸汽弹射器的原因很简单，就是为了在舰上可以配备诸如安71、雅克-44固定翼预警机。这类大型飞机是无法用滑跃式甲板起飞的，只能靠弹射器辅助加速才能顺利升空。斜角飞行甲板后部为降落区，设有4道阻拦索。
“乌里扬诺夫斯克”号的岛式建筑被设置在舷侧升降机的中间，原因是舷侧升降机在飞行甲板上形成船体大开口，从结构设计强度和应力上考虑，大开口与岛式建筑要有～定距离，所以岛式建筑居中更利于总体布置。
在外形上，其岛式建筑比“库兹涅佐夫”号小了近三分之一，这是因为采用核动力，导致烟囱大大减小，并从岛的右舷侧伸出。
升降机设有3部，2部在右舷侧，另外1部设在斜角飞行甲板的后部左舷。与“库兹涅佐夫”号相比，“乌里扬诺夫斯克”号多设了一部左舷升降机，使得飞行甲板的作业更方便快捷、效率更高。
电子系统
“乌里扬诺夫斯克”号安装了比“库兹涅佐夫”号更为先进的电子系统，包括电子战综合系统、自动通信综合装置、综合战斗情报指挥系统以及与其链接的舰载机自动导航台、航海综合装置等。其中“天空哨兵”B型无源相控阵雷达，是“库兹涅佐夫”号上的基本型的改进型号，一次可以发现多达400个目标，还可以发现诸如“鱼叉”反舰导弹一类的小型目标。
反潜系统
舰上装备了MG-342“猎户座”/“马颚”舰壳声呐、MG-335“白金”/“马尾”拖曳阵声呐。舰上配备的卡27反潜直升机配备有可360°回转的“章鱼”自动搜索与攻击系统、能探测7300米范围的吊放声呐及探测距离达到400米的APM-73B磁探仪。“章鱼”能从高度2100米至2400米探测到180千米以外的大型军舰，也能探测到30千米以外露出水面的潜艇。
武器系统
“乌里扬诺夫斯克”号在舰身四个方向各装备了6座8单元的SA-N-9“长手套”（俄自称“刀刃”）中近程舰空导弹垂直发射装置，这也意味着每个方向有48枚SA-N-9型导弹进行防御，全舰四个方向载弹多达192枚。每个方向的SA-N-9可同时拦截4个空中目标。
为进一步加强防空力量，“乌里扬诺夫斯克”号上还有4套“卡什坦”（Kashtan）弹炮结合近防系统，分别布置在航母4个角上。每套“卡什坦”由3座弹炮结合系统及火控系统组成，每座弹炮结合系统又有2门30毫米6管全自动速射炮和2部4联装SA-N-11舰空导弹发射装置及火控系统。全舰共拥有12座弹炮结合系统。SA-N-11舰空导弹的射程为1.5～9千米，射高为5～4000米。全自动速射炮的最大射程为3千米，射高是2000米，最大射速约为10000发/分（2门）。据西方防务专家估计，“乌里扬诺夫斯克”号的“卡什坦”近防系统可一次拦截20枚以上、来自各方向的反舰导弹，完全可以抗击饱和攻击。
当然，最让人感兴趣的当属“乌里扬诺夫斯克”号上的12具SS-N-19“毁灭”反舰导弹垂直发射系统了，该武器到现在为止也是世界上威力最大的反舰导弹。所以苏联海军专家称“乌里扬诺夫斯克”号航母拥有与“光荣”级巡洋舰等同的攻击力是一点也不为过的。
在反潜反鱼雷武器方面，航母将装备2座RBU-12000型火箭深弹发射器。它为10管，每侧5管呈弧状排列，可旋回、俯仰、自动装弹，装直径250毫米、战斗部重45千克的RGBl20型-火箭式深水炸弹，最大射程12千米。
舰载机
根据最后确定的方案，“乌里扬诺夫斯克”号一次可以配备多达87架各型战机。按争夺区域制空权的标准方案，通常是35架苏27K、24架米格-29K、4架安-71或雅克-44预警机、16架雅克141和8架卡-27直升机。
其中安71预警机是现在被提及最少的舰载机，它是由苏联安东诺夫设计局在安74短距起降运输机的基础上开发的一型舰载预警机，作用与美国的E-2C基本相同。该机的研制工作始于上世纪70年代末和80年代初，由于研制生产工作一直处于保密状态，直到1984年外界才知道该机已经生产，因此受到西方的极大关注。
为了试验需要，安-71预警机曾经在“库兹涅佐夫”号上进行了大量试飞以及训练，导致西方认定该机是为“库兹涅佐夫”号研制的。但让西方始料不及的是，其实安71预警机是作为“乌里扬诺夫斯克”号的标准配备而研制的。但由于最后“乌里扬诺夫斯克”号停建并被解体，导致安71项目最后下马。
安71直径7.3米的扁圆形旋转雷达天线罩位于垂直尾翼顶部，里面是每10秒旋转一圈的“量子”雷达。“量子”雷达能进行360°扫瞄，可监视从海平面到13000米高空、370千米范围内的目标，可同时探测300个空中目标，并自动跟踪其中最危险的120个目标。
最后的结局
1991年，苏联解体。1991年11月，“乌里扬诺夫斯克”号全面停建，苏联海军获取核动力航母的努力，屡经波折而从未放弃，到此时终究难以为继。但更让人吃惊的还在后面。当时该航母船体还未完工，另外还有配套设备已运送至船厂，准备安装。由于是在乌克兰的尼古拉耶夫市的黑海造船厂建造的，所以没有完工的“乌里扬诺夫斯克”号也属于乌克兰财产。当时俄罗斯根本没钱完成这个项目，乌克兰经济情况比俄罗斯还不如，可这“遗产”对这个新生的国家来说只是“负资产”，想造造不起，想丢舍不得。这时一家美国钢铁公司登场了，对“造船用优质钢材”表示了特别的兴趣，所以在与美国钢铁公司接洽后，几经周折，乌克兰不得已于1992年2月4日将莫拆成废铁出售。
至此，最有希望建成服役的“乌里扬诺夫斯克”号核动力航母就此永远不存在了，成为苏联海军将士心里永远的痛。
总评
从苏联/俄罗斯核动力航母的发展史，我们可以清楚地看到，苏联不是没有能力设计建造航母，而是整个国家的战略方针以及领导的好恶在左右着苏联核航母的发展。而今天的俄罗斯，虽然急切地需要核动力航母，但经济上的困乏导致核航母如同镜中花一般，迟迟不能变成现实。个中的经验教训，非常值得一些发展航母的国家来学习。