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运用三维软件建模软件Pro/E和分析软件ANSYS对柴油机活塞进行了建模和三维有限元的分析，找出了柴油机活塞受力变形的关键部位和薄弱环节。改进了传统单门学科的局限，对活塞进行热、力、结构的多学科耦合分析，提出了设计时应注意的要点，得出优化结论和结果，为柴油机活塞的设计提供参考。
基于多学科耦合的柴油机活塞性能优化研究
【摘 要】
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运用三维软件建模软件Pro/E和分析软件ANSYS对柴油机活塞进行了建模和三维有限元的分析，找出了柴油机活塞受力变形的关键部位和薄弱环节。改进了传统单门学科的局限，对活塞进行
【机 构】
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江苏科技大学现代制造技术研究所
【出 处】
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机械设计与制造
【发表日期】
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2009年6期
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