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都市圈交通具有区域交通与城市交通组合完成一次出行的显著特征,客运枢纽是关键衔接中枢。以培育都市圈高效通勤为目标,基于全程交通出行视野对客运枢纽交通需求主要特征进行了分析,对当前一些客运枢纽在布局体系和换乘组织等不同层面存在的交通供需主要问题进行了梳理,提出了以客运枢纽为核心、由区域交通模型、城市交通模型和枢纽交通模型等构成一体化交通模型技术框架和规划设计方案评价指标体系,并结合西安火车站综合改造案例进行了初步应用。