论文部分内容阅读
对传统的两个线性组合预测模型进行了研究,提出了一个新的线性组合预测模型Ⅲ。为提高精度,提出了支持向量机非线性的组合预测模型。以青岛港历年集装箱吞吐量为例,与单一预测方法、线性组合预测进行对比,结果表明支持向量机非线性的组合预测方法比较精确。
基于支持向量机的港口吞吐量预测
【摘 要】
：
对传统的两个线性组合预测模型进行了研究,提出了一个新的线性组合预测模型Ⅲ。为提高精度,提出了支持向量机非线性的组合预测模型。以青岛港历年集装箱吞吐量为例,与单一预测方法、线性组合预测进行对比,结果表明支持向量机非线性的组合预测方法比较精确。
【机 构】
：
江苏科技大学电子信息学院,江苏科技大学南徐学院
【出 处】
：
水运工程
【发表日期】
：
2007年05期
其他文献
随着高速公路的发展，出现了在两个出人口之间往往有多条可选行驶路径—即“多义性路段”现象。由于现在的联网收费模式只是基于出入口信息数据进行计费的方式，无法确定车辆实际
结合全新的防护工程设计理念,根据实际地形地貌,对接线公路的防护工程进行了优化设计,对不同的路段采用不同的生物和土工防护相结合的防护形式,不仅有效地进行边坡防护而且在
2008年马英九当选台湾地方领导人，两岸全面“三通”曙光再现，闽台两地港口应抓住这个历史性的机遇，共建“环台湾海峡港口群”，合力打造“环台湾海峡国际航运中心”。运用SWOT分析
利用ADV流速测量仪，通过对超高水头船闸闸室内流速及流速分布的测定，详细比较了明沟消能与盖板消能的消能特性、消能效果和消能方式，可为高水头船闸输水系统消能工设计提供科学
工程档案管理工作是港口企业的一项基础性、服务性工作。结合实际，就如何加强港口建设工程施工阶段技术档案的管理进行探讨。