今年1月21日，国务院以国发〔2011〕2号文件正式颁布了《关于加快长江等内河水运发展的意见》，这标志着长江等内河水运发展已经上升为国家战略。面对这一重大战略机遇，我们水运人要勇敢担负起时代赋予我们的历史责任，全面提高水运发展质量、发展水平，开创中国水运发展的全新局面。
　　时势成就了水运战略。我国正在全面建设小康社会的大道上阔步前进，国民经济和社会的快速发展，对交通运输行业提出了更高的要求。充分利用我国丰富的内河水运资源，加快长江等内河水运发展，有利于构建现代综合运输体系，有利于调整优化沿江沿河地区产业布局，有利于促进区域经济协调发展，有利于促进节能减排，建设资源节约型、环境友好型社会，对加快转变经济发展方式具有重要现实意义。
　　机遇是最宝贵的资源。几代水运人激情呼唤，几代建设者梦寐以求，如今夙愿得偿，机遇摆在眼前，我们这一代水运人应当深感自豪，更应当意识到重任在肩。我们既要激情满怀，更要深入思考。准确把握机遇和形势的同时，也要充满智慧运用方式、方法和步骤，赢得主动、赢得优势，把机遇真正转化为推进行业科学发展的强大动力，转化为发展现代交通运输业的累累硕果。
　　作为决定行业的地位。我们要准确把握加快发展的指导思想、主要原则和发展目标，展现水运人的拼搏精神和行业作为。要深入贯彻落实科学发展观，进一步解放思想，把发展内河水运作为建设综合运输体系的重点任务，坚持深化改革，加强统筹规划，强化科学管理，加大投入和建设力度，推进节能减排和技术进步，切实提升内河水运的质量效益和现代化水平，促进产业结构调整和区域经济协调发展。坚持科学发展，坚持科学统筹，坚持深化改革，坚持科技创新，利用10年左右的时间，建成畅通、高效、平安、绿色的现代化内河水运体系，建成比较完备的现代化内河水运安全监管和救助体系，运输效率和节能减排能力显著提高，水运优势与潜力得到充分发挥，对经济发展的带动和促进作用显著增强。
　　水运行业大建设大发展的号角已经吹响，我们要着力完成好加快长江等内河水运发展的主要任务，建设畅通的高等级航道、构建高效的内河水运体系、保障内河水运平安运行、实现内河水运绿色发展、完善现代综合运输体系、带动流域经济社会发展。更加注重加强规划指导、加大资金投入、完善法律法规、保护岸线资源，推进水运又好又快发展，让水运事业在经济和社会发展中作出更大更好的贡献！