【摘 要】
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针对前装直接式TPMS应用中各轮胎内部胎压传感器与胎压接收器匹配存在的时间地点受限、便利性差、成本高等问题,给出了一种可实现用户自主配置的新型TPMS设计方案.方案将胎压
【基金项目】
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2017年安徽省高等学校自然科学研究重点项目(KJ2017A762);2016年安徽省高等学校自然科学研究一般项目(KJ2016B001)
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针对前装直接式TPMS应用中各轮胎内部胎压传感器与胎压接收器匹配存在的时间地点受限、便利性差、成本高等问题,给出了一种可实现用户自主配置的新型TPMS设计方案.方案将胎压传感器低频触发驱动电路集成到RKE钥匙中,实现了各轮胎传感器ID的便利自主配置,采用胎压传感器SP37和无线接收器MC33596FJE分别完成轮胎内部信息的检测、发送和接收,并通过CAN总线实现了轮胎内部压力和温度在中控显示器的显示.测试结果表明:在传输波特率9 600 bps条件下,胎压接收器灵敏度测试值为-102 d Bm,达到了设计要求.
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