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提出一种利用实测曲轴扭振信号单谐次分量的相位特性诊断内燃机故障缸的新方法。该方法能不依靠先验知识而准确判断出故障缸号。论文以6135ZG柴油机为对象进行了仿真计算和实验研究，验证了该方法的可行性。
利用曲轴扭振相位特性诊断内燃机故障缸的新方法
【摘 要】
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提出一种利用实测曲轴扭振信号单谐次分量的相位特性诊断内燃机故障缸的新方法。该方法能不依靠先验知识而准确判断出故障缸号。论文以6135ZG柴油机为对象进行了仿真计算和实
【机 构】
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西南交通大学机械工程学院610031
【出 处】
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精密制造与自动化
【发表日期】
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2003年B09期
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