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分析了机载雷达相位中心偏置天线（DPCA）和自适应相位中心偏置天线（ADPCA）处理算法,对机载雷达DPCA的杂波和干扰抑制等进行了数值仿真。仿真结果表明,通过DPCA可以将淹没在强杂波背景中-47dB信噪比的目标提高到6.3dB;但当存在干扰或者机载雷达不满足DPCA的理想条件时,信噪比恶化非常严重;当干扰有效辐射功率（ERP）增大到1 W时,信噪比变为-15dB;当采用ADPCA处理后,即使在干扰ERP为400 W时,处理后的信噪比仍超过6dB。