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文章利用弹塑性理论方法，建立了汽车轮毂旋压的合理力学模型；采用成形分析软件DEFORM-3D对轮毂旋压的整个成形过程进行有限元数值模拟，得到了各道次下的应力应变分布效果图及相应的曲线图；分析了变形区的应力、应变分布规律，为有效地进行工艺研究，优化工艺参数提供了方法和依据。
汽车轮毂旋压成形过程的有限元数值模拟
【摘 要】
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文章利用弹塑性理论方法，建立了汽车轮毂旋压的合理力学模型；采用成形分析软件DEFORM-3D对轮毂旋压的整个成形过程进行有限元数值模拟，得到了各道次下的应力应变分布效果图及相
【机 构】
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合肥工业大学材料科学与工程学院
【出 处】
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合肥工业大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2008年4期
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