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摘 要：在市政沥青道路面施工的过程中，现场热再生技术得到了十分广泛的应用，这项技术和传统的沥青修复发热技术相比存在着十分明显的优势，其能够对旧料进行充分合理的应用，同时在施工的过程中也不需要耗费很长的时间，当前我国的市政道路建设中，这种技术也成为路表病害修复过程中十分有效的一种技术。
关键词：市政道路；沥青路面；现场热再生
现场热再生技术通常就是指对沥青路面出现的裂缝、泛油、车辙和坑槽等多种病害或者是路面性能受到明显影响的情况使用专门的现场热再生装置或者是设备，对原沥青路面进行加热软化，同时还要进行翻松处理。在翻松的过程中还要适当的加入一定数量的再生剂或者是经过改性处理的沥青。之后将其全部放入到搅拌锅当中，次亲爱还要加入一定的沥青混合料，将其均匀的搅拌，之后用压路机对其进行压实处理，确保路面原有的性能。
一、沥青路面热再生原理
沥青路面现场热再生通常就是借助加热、翻松、搅拌和摊铺等多项工艺，对老化的沥青进行改良，从而使其性能得以完善，沥青路面排水的和使用功能也得到了显著的提升，借助对路面的加热软化，铲起路面的旧沥青混合料，之后再加入20%以上的新沥青材料和适量的沥青粘合剂，在对其进行加热搅拌之后，将再生混合料铺设在原来的路面上，。在机械额碾压作用下，对路面的性能进行适当的改进。它施工的具体步骤为用一台大型的沥青路面热再生联合机组，将沥青路面加热使其处于软化的状态，之后再将旧的沥青混合料、新的沥青按照施工的要求进行充分的混合，之后将其输送到滚筒式加热搅拌机当中，加入新的沥青混合料，填充新拌制的沥青，在对其进行加热和搅拌处理之后可以将其输送到机组的摊铺器上面，对其进行摊铺、振捣和熨平处理，之后再用压路机进行碾压施工，从而完成了整个施工流程。
现场热再生施工的过程中所使用后的主要设备就是热再生机组。在机组当中发挥主要作用的就是加热板，它所提供的是辐射热能，在旧路面加热的过程中，其时间并不是很长，同时其在深度方面也具备非常明显的优势，此外在加热的温度上一定要加强控制，这样才能有效的防止沥青出现老化的倾向，影响到了沥青路面修复的质量和水平。
二、沥青路面现场热再生方法的特点
首先，這种方法可以使用在各种各样的沥青路面修复工程中，具有非常好的适应性，同时旧路面混合料也不需要做出任何的调整，也不需要将废料运送到堆放场地当中。其次，这种施工工艺可以十分有效的保证骨料自身的质量和配级，对旧料也能充分的利用，再生料和新沥青混合料的生命周期不存在明显的差异。再次，这种方法对交通流量的要求相对较小，和传统的方法相比，不会对交通或者是沿线居民造成非常大的影响，在施工结束之后就可以全面的开放，保证交通运行的质量和水平。第四，施工的过程中不会产生非常大的震动和噪声，所以在环保方面具备非常明显的优势。第五，这种维修方法通常是将路面面层当做施工的对象，比较适合使用在基层承载力较大，因为面层的疲劳而出现的质量病害，如果损害的情况涉及到了基层之下，就不能单独使用这种方法，但是可以对恢复路基结构的路段进行有效的加固处理。效果十分明显。第六，现场热再生不能修复位于沥青层以下较深位置的伸缩裂纹，可以达到最大深度为6cm的位置，但可以通过二次加热达到更深的再生深度。第七，对新修路面有缺陷的区域进行修整，成本很低。第八，此方法是在路上加热旧路面，容易受特殊气温的影响，寒冷季节一般不宜施工，天冷以及雨天时效率将有所降低。但冬天，必要时可用于融雪、除冰，为交通安全提供帮助。第九，现场热再生技术处理最大深度5～6cm，对于超过此深度的路面病害无能为力。因此现场热再生沥青路面的质量稳定性和耐久性均不如厂拌热再生沥青路面。
三、场热再生技术原理和技术
现场热再生的技术原理实际上就是在沥青中加入再生剂或者适当的沥青材料，使得重新调配的沥青可以满足其路面的使用要求；并且根据其重新设计的集料的配合，然后在进行加热和拌合形成的再生的沥青的混合料，最后在通过摊铺和辗压形成新的路面。
1、整形型
整形型的工艺因为其自身不改变原路面的设计特点和施工成本相对较低的特点，这种设计的工艺方便于治理麻面、松散、网裂及沉陷等路病。
2、补强型
补强型工艺需要加入大量新沥青混合料，所以施工成本相对较高，适用于破损严重或承载能力不足的路面或旧路升级改造工程。
3、复拌型
1）旧路面评价
对于旧路取样的第一个步骤就是要针对现场进行取样，测量其旧沥青的含量和旧料级配与性能之间的相互评价。
2）外掺材料的确定
生剂掺量的确定主要是通过不同掺量下沥青性能的恢复情况而定。针对于其所选的集料的性能必须要满足其《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）相关的要求，必须要满足其沥青混合料的生产。
3）配合比设计
旧料的配合比在进行设计的时候，在掺加其不同的再生剂的数量下进行马歇尔实验，并且需要结合其旧沥青的性能试验，而且还必须要确定其再生剂的添加。然后在进行成型试件，然后在进行马歇尔试验和车辙试验，全面确定其旧料是否可以满足路面的使用性能。
4）生产配合比设计
再生热再生的混合料的实际施工情况和室内的试验有很大的差别。因此，在进行目标配合比的设计之后，还需要进行生产配合比的设计。
四、场热再生施工质量的管理
再生沥青混凝土和普通的沥青混凝土的施工方法都不相同，在对于施工的方法基本上都相似，但是对于其施工的环节和技术上都有所不相同。因此，相对于普通的沥青混凝土的路面来说，再生路面的施工更加复杂，需要综合管理和控制的关键性环节较多。
1、施工前期的质量管理
在对于施工前期首先应该对再生路面的使用材料进行检查其来源和质量的关键，对于重要材料需要正规的试验报告。在正式开工前，还应将材料的试验报告，及混合料的目标配合比和生产配合比设计结果向业主和监理方正式报告，经正式许可后才能使用。此外，还应调整施工机械，保证设备的安全可靠。
2、施工后质量检查
在完工之后，对施工的质量进行检测的时候，必须要检测其压实度、构造深度、摩擦系数、渗水系数等。在使用阶段的时候，需要定期的对使用的情况进行测试。综合评价其再生后路面的状况和质量的影响，为再生后的路面奠定良好的基础。
五、结语
市政道路沥青路面基层冷再生施工是以乳化沥青作为稳定剂，掺入少量的水泥和碎石对路面进行再生，与材料掺和后，乳化沥青破乳，沥青颗粒重新结合成连续的沥青膜附着于集料表面，形成具有一定强度及弹性的连续层，且具有粘弹性、和易性好的特点，抗疲劳性较高、施工方便，特别是与上下层粘结牢固，通车后不产生推移、拥包等病害，初期养护费用低，完工后检测指标均满足技术标准要求，是一项可行性高的新的市政道路养护技术。
参考文献：
[1]柏丽敏，张宏国.长营高速公路沥青路面的就地热再生[J].吉林交通科技.2007（02）
[2]韩慧仙，龙水根，曹显利.旧沥青路面材料回收的试验分析[J].筑路机械与施工机械化.2005（06）
关键词：市政道路；沥青路面；现场热再生
现场热再生技术通常就是指对沥青路面出现的裂缝、泛油、车辙和坑槽等多种病害或者是路面性能受到明显影响的情况使用专门的现场热再生装置或者是设备，对原沥青路面进行加热软化，同时还要进行翻松处理。在翻松的过程中还要适当的加入一定数量的再生剂或者是经过改性处理的沥青。之后将其全部放入到搅拌锅当中，次亲爱还要加入一定的沥青混合料，将其均匀的搅拌，之后用压路机对其进行压实处理，确保路面原有的性能。
一、沥青路面热再生原理
沥青路面现场热再生通常就是借助加热、翻松、搅拌和摊铺等多项工艺，对老化的沥青进行改良，从而使其性能得以完善，沥青路面排水的和使用功能也得到了显著的提升，借助对路面的加热软化，铲起路面的旧沥青混合料，之后再加入20%以上的新沥青材料和适量的沥青粘合剂，在对其进行加热搅拌之后，将再生混合料铺设在原来的路面上，。在机械额碾压作用下，对路面的性能进行适当的改进。它施工的具体步骤为用一台大型的沥青路面热再生联合机组，将沥青路面加热使其处于软化的状态，之后再将旧的沥青混合料、新的沥青按照施工的要求进行充分的混合，之后将其输送到滚筒式加热搅拌机当中，加入新的沥青混合料，填充新拌制的沥青，在对其进行加热和搅拌处理之后可以将其输送到机组的摊铺器上面，对其进行摊铺、振捣和熨平处理，之后再用压路机进行碾压施工，从而完成了整个施工流程。
现场热再生施工的过程中所使用后的主要设备就是热再生机组。在机组当中发挥主要作用的就是加热板，它所提供的是辐射热能，在旧路面加热的过程中，其时间并不是很长，同时其在深度方面也具备非常明显的优势，此外在加热的温度上一定要加强控制，这样才能有效的防止沥青出现老化的倾向，影响到了沥青路面修复的质量和水平。
二、沥青路面现场热再生方法的特点
首先，這种方法可以使用在各种各样的沥青路面修复工程中，具有非常好的适应性，同时旧路面混合料也不需要做出任何的调整，也不需要将废料运送到堆放场地当中。其次，这种施工工艺可以十分有效的保证骨料自身的质量和配级，对旧料也能充分的利用，再生料和新沥青混合料的生命周期不存在明显的差异。再次，这种方法对交通流量的要求相对较小，和传统的方法相比，不会对交通或者是沿线居民造成非常大的影响，在施工结束之后就可以全面的开放，保证交通运行的质量和水平。第四，施工的过程中不会产生非常大的震动和噪声，所以在环保方面具备非常明显的优势。第五，这种维修方法通常是将路面面层当做施工的对象，比较适合使用在基层承载力较大，因为面层的疲劳而出现的质量病害，如果损害的情况涉及到了基层之下，就不能单独使用这种方法，但是可以对恢复路基结构的路段进行有效的加固处理。效果十分明显。第六，现场热再生不能修复位于沥青层以下较深位置的伸缩裂纹，可以达到最大深度为6cm的位置，但可以通过二次加热达到更深的再生深度。第七，对新修路面有缺陷的区域进行修整，成本很低。第八，此方法是在路上加热旧路面，容易受特殊气温的影响，寒冷季节一般不宜施工，天冷以及雨天时效率将有所降低。但冬天，必要时可用于融雪、除冰，为交通安全提供帮助。第九，现场热再生技术处理最大深度5～6cm，对于超过此深度的路面病害无能为力。因此现场热再生沥青路面的质量稳定性和耐久性均不如厂拌热再生沥青路面。
三、场热再生技术原理和技术
现场热再生的技术原理实际上就是在沥青中加入再生剂或者适当的沥青材料，使得重新调配的沥青可以满足其路面的使用要求；并且根据其重新设计的集料的配合，然后在进行加热和拌合形成的再生的沥青的混合料，最后在通过摊铺和辗压形成新的路面。
1、整形型
整形型的工艺因为其自身不改变原路面的设计特点和施工成本相对较低的特点，这种设计的工艺方便于治理麻面、松散、网裂及沉陷等路病。
2、补强型
补强型工艺需要加入大量新沥青混合料，所以施工成本相对较高，适用于破损严重或承载能力不足的路面或旧路升级改造工程。
3、复拌型
1）旧路面评价
对于旧路取样的第一个步骤就是要针对现场进行取样，测量其旧沥青的含量和旧料级配与性能之间的相互评价。
2）外掺材料的确定
生剂掺量的确定主要是通过不同掺量下沥青性能的恢复情况而定。针对于其所选的集料的性能必须要满足其《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）相关的要求，必须要满足其沥青混合料的生产。
3）配合比设计
旧料的配合比在进行设计的时候，在掺加其不同的再生剂的数量下进行马歇尔实验，并且需要结合其旧沥青的性能试验，而且还必须要确定其再生剂的添加。然后在进行成型试件，然后在进行马歇尔试验和车辙试验，全面确定其旧料是否可以满足路面的使用性能。
4）生产配合比设计
再生热再生的混合料的实际施工情况和室内的试验有很大的差别。因此，在进行目标配合比的设计之后，还需要进行生产配合比的设计。
四、场热再生施工质量的管理
再生沥青混凝土和普通的沥青混凝土的施工方法都不相同，在对于施工的方法基本上都相似，但是对于其施工的环节和技术上都有所不相同。因此，相对于普通的沥青混凝土的路面来说，再生路面的施工更加复杂，需要综合管理和控制的关键性环节较多。
1、施工前期的质量管理
在对于施工前期首先应该对再生路面的使用材料进行检查其来源和质量的关键，对于重要材料需要正规的试验报告。在正式开工前，还应将材料的试验报告，及混合料的目标配合比和生产配合比设计结果向业主和监理方正式报告，经正式许可后才能使用。此外，还应调整施工机械，保证设备的安全可靠。
2、施工后质量检查
在完工之后，对施工的质量进行检测的时候，必须要检测其压实度、构造深度、摩擦系数、渗水系数等。在使用阶段的时候，需要定期的对使用的情况进行测试。综合评价其再生后路面的状况和质量的影响，为再生后的路面奠定良好的基础。
五、结语
市政道路沥青路面基层冷再生施工是以乳化沥青作为稳定剂，掺入少量的水泥和碎石对路面进行再生，与材料掺和后，乳化沥青破乳，沥青颗粒重新结合成连续的沥青膜附着于集料表面，形成具有一定强度及弹性的连续层，且具有粘弹性、和易性好的特点，抗疲劳性较高、施工方便，特别是与上下层粘结牢固，通车后不产生推移、拥包等病害，初期养护费用低，完工后检测指标均满足技术标准要求，是一项可行性高的新的市政道路养护技术。
参考文献：
[1]柏丽敏，张宏国.长营高速公路沥青路面的就地热再生[J].吉林交通科技.2007（02）
[2]韩慧仙，龙水根，曹显利.旧沥青路面材料回收的试验分析[J].筑路机械与施工机械化.2005（06）