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以兰州地铁1号线拱星墩~焦家湾区间暗挖黄土隧道工程为背景,利用MIDAS-GTS软件,采用密模修正法,针对自上而下浸水（地表积水入渗）型、自下而上浸水（地下水位抬升）型2种模型分别建立有限元数值模型,模拟隧道2种浸水方式对隧道变形的影响.研究结果表明：浸水方式的不同并没有改变地面最终沉降量.2种浸水方式地表沉降均发生突变,“自下而上”的浸水方式地表沉降发展速率更快,深层黄土的湿陷更具危险性、更不利于地铁隧道的沉降监测预警及防控.