【摘 要】
:
城市感知是实现智慧城市的重要前提。近年来,随着智慧城市建设进程的加快,城市基础设施的种类日益繁多,功能日益完善,应用日益广泛。传感设施作为城市基础设施的重要组成部分,对于实现动态、实时的城市感知起着重要作用。目前的传感设施接入方法着重从通信协议、数据格式、层次架构、系统实现等几个方面寻求解决方案或效能改进,缺乏对传感设施的统一对象化建模和自身行为的表达。在分析现有的传感设施接入方法及其局限性的基础
【基金项目】
:
国家重点研发计划项目(2016YFB0502300)
论文部分内容阅读
城市感知是实现智慧城市的重要前提。近年来,随着智慧城市建设进程的加快,城市基础设施的种类日益繁多,功能日益完善,应用日益广泛。传感设施作为城市基础设施的重要组成部分,对于实现动态、实时的城市感知起着重要作用。目前的传感设施接入方法着重从通信协议、数据格式、层次架构、系统实现等几个方面寻求解决方案或效能改进,缺乏对传感设施的统一对象化建模和自身行为的表达。在分析现有的传感设施接入方法及其局限性的基础上,基于多粒度时空对象数据模型,实现了传感设施的对象化描述与表达,并着重从行为能力视角出发,研究了基于多
其他文献
针对合成孔径雷达干涉测量技术InSAR(Interferometric Synthetic Aperture Radar)仅能获取高空间分辨率的雷达视线向LoS(Line of Sight)一维形变速率,无法得到应用中所需的高空间分辨率地表三维形变速率,提出利用粒子群算法PSO(Particle Swarm Optimization)求解能量函数模型全局最优解,以此反演最优地表三维形变速率,其中I
煤矿生产过程中,巷道支护技术是保证井下安全掘进、高效稳定生产的重要保障。井巷工程掘进准备工作中,应首先结合地质、水文条件和采动影响等要素选取适宜的巷道支护技术。符
多源地名数据融合为地名数据的采集、维护和更新提供了新的途径。地名匹配作为多源地名数据融合的关键技术,匹配质量将影响融合效果。点状地名是地名数据中的重要组成部分,因此点状地名数据的匹配是一个关键问题。鉴于当前点状地名匹配方法多从单个要素出发设计匹配模型,缺乏全局一致性的考量,基于全局匹配思想,提出一种全局寻优的点状地名自动匹配方法,通过计算地名要素的相似性因子,构建全局寻优匹配模型,获取最佳全局一致
山东省作为煤炭消费大省,煤炭消费总量多,消费占比高,煤炭燃烧引发的空气污染问题突出。"十三五"以来,山东省相继出台煤炭压减文件,将煤炭消费总量目标任务层层分解,制定了相
以四明山煤矿9103综采工作面回采为对象开展探究,结合具体事例,对综采作业的采煤工艺、作业面及巷道支护方式分别展开论述,并对回采通过特殊地质构造区域时的应对处置方式做
Ni是一种银白色金属,它具有良好的机械强度和延展性,难熔耐高温,并具有很高的化学稳定性,在空气中不氧化等,因此,是一种十分重要的有色金属原料,被用来制造不锈钢、高镍合金
针对车载移动测量系统获取的城市道路点云场景巨大、目标复杂多样,多期道路场景重访车载点云位置一致性差、配准难度大的问题,提出一种利用道路目标特征的多期车载激光点云配准方法。首先分析道路场景的车载点云特征,以时间间隔对道路点云数据进行分段,分割条带分布的大场景道路点云为多个连续分布的小范围分段点云;其次提取分段内的固定目标地物作为配准基元,变多目标为固定分布的规则地物;最后结合法向量夹角和Local
针对团柏煤矿10-217工作面回采巷道不耦合支护的问题,对支护方案进行了优化设计。在新的支护方案下,观测了回采过程中巷道围岩的变形,发现工作面推进过程中,巷道两帮位移量为
随着煤矿开采不断向深部推进,巷道掘进过断层将成为常态事件,当前煤矿安全管控关于这个层面的风险评判基本依赖经验做定性估计,可靠程度较低。基于针对性、层次性、区域性等
海洋流场的拓扑特征可表现流场中某些重要结构,而拓扑区域的划分可更好地界定特征影响范围。为清晰准确地实现海洋流场的拓扑区域划分,在考虑临界点特征对周围流体运动影响的基础上,基于临界点理论,综合改进后的双线性插值和Sperner完全标号算法,对海洋流场临界点进行提取。采用聚合思想解决插值网格中的二义性问题,同时利用速度模的最小值代替插值求解临界点位置,对两次结果进行合并、去重等处理,实现对临界点更为准