论文部分内容阅读
随着试点行业的不断增加，各项政策的完善，交通运输企业及其下游企业税负都将逐步降低。“营改增”结构性减税的影响，将不断优化产业结构，推动经济升级，提高经济增长的质量的效益，有利于经济发展方式的转变。由“营改增”前后税负的比较看出，交通运输企业在这段时期可能存在税负增加的情况，主要原因在于抵扣不足。如金额较大的过桥过路费、汽车保险费等没有纳入“营改增”，不能取得增值税专用发票；以前购买的运输车练无法进行增值税抵扣等。这就是容易形成利益驱动的洼池，同时由于交通运输的经营特点，容易导致税收征管问题的出现。基层税务