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介绍了新一代运载火箭推进剂贮箱的冗余氦气增压系统组成和工作原理。分析了增压系统几种一度故障模式下的冗余功能。地面试验验证结果表明：该增压系统采用互为备份的增压主路和副路，副路是主路的完全冗余，有一度故障的容错能力，同时降低了对增压系统中减压阀性能的要求，减少了减压阀的设计难度，提高了氦气增压系统的可靠性。