郊区大盘模式景观空间规划初探

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  [摘要]郊区大盘模式已经成为中国城市化进程中房地产开发的重要模式,成为影响城市景观越来越重要的部分,就大盘模式下的景观空间规划做一个粗浅的探讨。
  [关键词]大盘模式 住宅郊区化 景观意向 景观空间
  中图分类号:TU98文献标识码:A 文章编号:1671-7597(2008)0410054-02
  
  一、前言
  
  中国正处于一个快速工业化与城市化的进程当中,人口大量向城市聚集,城市变得越来越拥挤,城市中心功能过度集中,造成交通堵塞、噪音、空气污染等生态环境问题。郊区大盘的吸引力除了配套完善、快速交通的实现、空气良好等因素外,更重要的是低密度住宅有了更丰富的景观表现,提供给城市生活压力下的人们更“诗意的居住”。郊区大盘模式已经成为中国城市化进程中房地产开发的重要模式,成为影响城市景观越来越重要的部分,就大盘模式下的景观空间规划做一个初浅的探讨。
  
  二、概念界定与特征分析
  
  (一)大盘
  “大盘”是市场化的房地产开发所出现的名词,通常是指在郊区开发的大规模居住区,通过对大片土地的整体规划、统一开发、分期建造达到大社区、大配套、大市政、大交通等新城镇式的造城规划。
  根据我国《城市居住区规划设计规范》(2002年版),居住区按照住户分为居住区、居住小区和组团:(见下表)
  


  通常郊区低密度居住区容积率为1.0左右,若每户按照90平米计算,则城市居住区占地面积在90万平米到160万平米之间,居住小区的占地面积在30万平米至50万平米之间。实际上相当多的住区开发规模超过了通常的城市居住区级用地规模或者人口规模,2000亩到数万亩(130万平米以上级)的超大型房地产项目从北京、广州、上海等大城市逐渐向二、三级城市发展,成为居住区发展的趋势,本文将此种超大型居住区统称为“大盘”。
  (二)住宅郊区化
  “住宅郊区化”是人类进入工业社会之后,城市化发展进程中出现的重要现象,是城市化中的离心过程。产生这种现象的原因有两方面:一是汽车的普及、快速交通的发展,使得郊区与城市中心的时间距离大大缩短;二是城市中心地价上涨、交通拥挤、住宅紧张、环境恶化,促使人口和经济活动向郊外或小城镇发展。而逐渐富裕起来的都市人,也越来越渴望八小时以外宁静与健康的生活空间。择“郊”而居,成为都市人的新观念。
  (三)景观空间
  景观空间是指有不同景观要素构成的大大小小不同级别的空间形态。作为居住区来说,户外景观不但期待具有层次感的景观视觉,同时还有丰富多彩的户外生活、安全性高的景观场所等。空间本身是与行为互动的,不同的景观空间应该是人性化与人们的行为和需求交融在一起。
  
  二、郊区大盘模式的景观空间与城市中心居住区的区别
  
  “大盘”通常是一次性拿地,统一规划、分期开发,由于地价较低、郊区地块自然景色更加丰富的特点,其景观规划上与城市中心居住区有较大的不同。如图1表示了居住区所包括的环境要素,大盘与城市中心小区的环境要素主要的区别如下表:
  


  综合以上比较发现,郊区大盘相比自然环境的优势更加明显,空间也更加丰富。在居住环境中,存在着从开放空间到住户私密空间一系列不同层次的空间,开放程度适当的空间使居民产生归属感,责任感,便于他们更好的利用和维护这些空间,并有利于对这些空间的监督,提高安全性。
  
  三、郊区大盘模式景观空间规划要素
  
  凯文林奇在《城市意向》一书中,将城市空间构成分为边界、路径、标志、节点和区域五大景观要素,郊区大盘的规划就如同一个城镇,以上这些要素也成为构成郊区大盘景观空间的主要要素。居住区景观空间除了开放空间外还包括半私密空间以及私密空间,他们之间的景观空间关系如图1所示:
  


  图1 “大盘”模式景观空间构成
  
  (一)边界景观空间
  边界景观空间包括周边环境、入口与围墙等为主的景观空间。凯文林奇在《城市意向》提到,边界是同路径意向要素类似的线性要素,他通常是两个地区的边界,相互起侧面的参照作用。
  1.周边环境:郊区大盘通常是选择在有自然山水或者河流湖泊的地段,但也有的周边环境毗邻工厂或者是农田、荒地的情况。在自然山水的空间里面,应“随景”,即大盘整体规划与自然山水的地形走势是吻合的,能够最大程度地与自然景观相互融合。
  2.入口:入口应根据所在区域的历史文脉,社会文化意义和名族特征,通过体量、色彩、质感体现出大门的标志性,奠定在整个环境中的标志形象及地标作用。
  3.围墙:围墙可以通过植物或者是自然水体、山体等形成,围墙最好与入口标志性环境的风格相互衬映,与建筑和自然互相协调。在郊区,自然的手法作为围墙不失为一种生态环保的做法,比如种树,外加透空铸铁或者虚实墙面围墙等。
  (二)路径景观空间
  路径是居住区外环境构成的骨架和基础,是进入组团和组团之间联系的纽带,为居住区景观提供了观赏路线。路径系统的设计,不仅要注重出入口的交通便利性,实现交通组织的分流和分流的功能的要求,更要考虑到对人们对日常休闲活动,邻里交往之间的需求。
  在郊区大盘私人汽车和区内交通巴士的流量繁忙,通常宜采用人车分流的形式,将交通主干道与住宅区通过生活街道串联起来,既保证了各项交通的正常,又使住宅区保持安全与安静。路径设计要提高道路的多维性,除了运送人到目的地,还有增加人们的行走的兴趣,比如采用不同质地、色彩的铺砖、植物的配置还有路旁设置适当的缓冲空间,摆放休息座椅或者能坐的花台,将道路与活动小广场有机连接,方便道路中的各种逗留行为的展开。
  (三)公共景观空间
  1.标志性景观空间:除了在入口大门,作为郊区大盘也较为容易出现地块内部或者边界的自然河流、湖泊等具有唯一性的景观。星河湾将1.8公里长的线临江景观全部设计为景观休憩长廊,既成为了星河湾标志性景观,更人与水面的亲近感,成为散步、驻足的重要场所。
  2.节点景观空间:包括交通节点景观和小环境场所节点景观。交通节点景观是在路径设计时增加设置小庭院、长椅等休憩空间,也可以利用组团入口或者院落偏僻处设置园林停车场;小环境场所景观包括园林绿地、游乐场、运动场、水景雕塑广场等。主要是满足人们对户外活动和交流的空间需要。
  3.配套性景观空间:在郊区大盘中常见各种设施的配套,比如会所、超市、学校、医院、购物街等,在这些人们经常出现的场地里需要营造与氛围相应的景观空间。比如会所是及休闲娱乐运动健身多功能的设施,有的楼盘还对外向非业主提供服务,这就需要标志性明显的景观空间让人们易于辨认;而超市、医院等场所则需要安排休息性的长廊,长椅等,使人们在购物、就医等之后有必要的缓冲带,可以休息、驻足。
  (四)院落景观空间
  院落空间需要一定方式进行围合增强其领域感,便于规划、管理和邻里关系的形成。院落的围合关系可以是多种多样的,可以是植物、小品、矮墙、高差变化、铺地变化等,产生的围合效果是不同的。郊区大盘建筑形态多为别墅、低密度洋房和部分高层,在别墅与低层洋房中私人院落围合空间占有较大比重,也是居民室外活动频繁的场所。
  院落景观空间要注意几点:一是要空间尺度宜人,因为是作为半私密性的围合空间,空间宜小不宜大,一般总长不应超过100米,长宽不宜大于2,否则不宜形成院落特有的空间感和领域感;二是避免出现视线干扰,院落空间对于个人活动的私密性是有较强要求的,通常是利用边角部位才用花架、植物连廊等元素加以遮蔽;三是空间的分区与混合,院落空间无需细致的划分每项活动的区域,但适当的动静分区是很有必要的,这样优美的绿色环境与健身、散步、儿童游戏等不同活动可以优势相互独立,有时互相渗透,彼此之间存在一定的视线联系,使得不同活动之间能相互激励,宜静宜动。
  (五)区域景观空间
  区域景观空间具有在宏观层面上的意义,是对外在整体形态和形象结构中的内在文化含义的反映。区域景观空间的构建通常有三种方式:一是山水特色的场地景观、二是中心园林或广场的场地景观、三是组团园林的景观。中心园林或是中心广场为中心的景观空间主要常见与城市中心的居住区,而郊区大盘则主要根据自然山水走势或者是规划的组团园林来形成区域的景观空间。
  除了以上景观空间主要构成要素外,还要注意各个要素的景观整合,要注意整体风格的协调、空间的协调、视觉的协调、品牌与文化的协调,丰富协调的景观空间才能为居住者的“诗意桃园”。
  
  四、结语
  
  景观空间规划是一个涵盖多方面的持久发展的领域,如今郊区大盘的规划设计更加需要融合规划设计、景观设计、建筑设计三部分学科的综合知识,它对建筑师、规划师、景观师提出了更高的需求,郊区大盘作为城市扩展的重要机理,与城市的融合也将越来越紧密。同时应积极倡导居民参与设计规划,这将有助于户外环境景观设计更合理,从而促进城市居住区户外环境的改善,提高居民的生活质量。
  
  参考文献:
  [1]王小凡,《城市郊区化的分析与研究》.西安建筑科技大学,2003.
  [2]柴林、孙建波,《住宅郊区化理论思考与模式选择》.中国城市化,2007.
  [3]白德慈,《城市空间环境设计》.北京中国建筑工业出版社,2002.
  [4]凯文.林奇,《城市意象》.北京.华夏出版社,2001.
  [5]凯文.林奇,《城市意象》.北京.华夏出版社,2001.
  [6]卢原义信,《外部空间设计》.北京.中国建筑工业出版社,1985.
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