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针对Y型航路构成及交通流特点，建立了Y型航路整体通过能力算式；通过引入可接受间隙理论和交织段概念，分析了Y型交叉口交织段的特点并建立了交织段最大船舶通过能力模型，通过JAVA实现了模型求解。所建模型可计算既定航路条件下Y型航路最大交通通过能力，为航路服务水平评估等提供参考。
基于可接受间隙理论的Y型航路交通通过能力分析
【摘 要】
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针对Y型航路构成及交通流特点，建立了Y型航路整体通过能力算式；通过引入可接受间隙理论和交织段概念，分析了Y型交叉口交织段的特点并建立了交织段最大船舶通过能力模型，通过JAVA
【机 构】
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青岛远洋船员职业学院航海系,上海市交通委员会水运管理处
【出 处】
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青岛远洋船员职业学院学报
【发表日期】
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2017年1期
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