张吉怀铁路酉水大桥锚碇系统稳定性研究

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主缆和扣索锚碇系统的安全稳定性评价一直是困扰工程技术人员的关键技术问题。本文以张吉怀酉水大桥施工锚碇系统为例,在详细分析工程地质特点和设计资料的基础上,建立FLAC3D实体模型,分析主缆施工前和主揽施工后等多种工况下围岩、预应力锚索、锚固体的应力和变形与塑性区分布特征,计算各构件与关键部位的安全系数,并对其安全性进行评价。结果表明:施工过程中围岩、预应力锚索及锚固体变形均较小,均处于安全稳定状态,并有一定的安全储备。
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